吉利星越7擋濕式雙離合（DCT）變速箱

型號(hào)：DCT255

搭載年款：2019款

搭載車型：博瑞、博越、嘉際等

7擋濕式雙離合變速箱技術(shù)特點(diǎn)

星越7擋濕式雙離合變速箱為自主研發(fā)，與傳統(tǒng)AT變速箱相比，雙離合變速箱使用離合器作為傳動(dòng)連接部件，所以換擋速度以及動(dòng)力傳遞效率都更優(yōu)秀。結(jié)構(gòu)上，雙離合變速箱的內(nèi)部結(jié)構(gòu)與手動(dòng)變速箱很相似，都是采用齒輪嚙合的方式進(jìn)行傳動(dòng)，相較更加輕便。

另外，濕式離合器有更寬的閥值調(diào)校，不需要像干式離合器那樣控制溫度而快速換擋，造成使用中的竄動(dòng)和頓挫，因此在平順性上要比干式的好。

7擋濕式雙離合變速箱的問題

星越7擋濕式雙離合變速箱普遍存在異響和頓挫的通病，這是由于雙離合的離合器是由電腦控制的，在面對(duì)復(fù)雜情況時(shí)容易發(fā)生異響頓挫的情況。因此，為了避免雙離合的換擋頓挫，在每一次升擋時(shí)都會(huì)出現(xiàn)長時(shí)間滑摩帶來的明顯動(dòng)力中斷現(xiàn)象。另外，濕式雙離合結(jié)構(gòu)更復(fù)雜，維修成本也更高。

吉利星越8擋手自一體（AT）變速箱

型號(hào)：AWF8

搭載年款：2019款

搭載車型：領(lǐng)克03、長安CS85、凱美瑞、寶馬X1、凱迪拉克XT6、沃爾沃S60等

8擋手自一體變速箱技術(shù)特點(diǎn)

星越8擋手自一體變速箱為愛信產(chǎn)品，體積小，各檔位之間的齒比更加合理，更可以適應(yīng)絕大多數(shù)主流B級(jí)車及以下的橫置平臺(tái)車型采用。愛信8AT變速箱能夠在保證性能的情況下將損耗降到最低，而且在平順性方面也比大多數(shù)品牌變速箱要平順很多。

8擋手自一體變速箱的問題

星越這款8AT變速箱存在打齒、頓挫缺陷，具體癥狀出現(xiàn)在起步時(shí)，有明顯的打齒聲。另外，愛信8AT變速箱跟發(fā)動(dòng)機(jī)存在有一定的匹配問題，換擋邏輯也沒有達(dá)到6AT變速箱的水平，還需更進(jìn)一步的調(diào)校。

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