外觀評價：暴力的肌肉蘿莉型

上揚式的頭燈、車側(cè)流暢的腰線、突出的輪拱、大傾斜角A柱等設計，可以用“生猛”來形容，而且從某一角度看，不失SUV的飽滿肌肉感，將運動風格詮釋得淋漓盡致，這都是無法忽視他在顏值上的加分項，讓很多競品車型望塵莫及。

動力評價：2018年“中國心”十佳發(fā)動機

這臺M20A發(fā)動機最大126.0kw/6600rpm，最大扭矩203.0kw/4400-4800rpm，從參數(shù)上來看足以滿足城市代步需求，在試駕過程中能感受到低速動力輸出的暢快感，但是到了高車速高轉(zhuǎn)速區(qū)間則很高亢，這一點還是挺有樂趣的。

空間評價：后排較為緊促

特別是二胎政策后，很多車主都更加傾向購買空間加大的車型，2018款奕澤的表現(xiàn)還是一般般，只能說中規(guī)中矩，沒有太多驚喜的地方。特別是后排空間相對不足，如果升高180cm左右的人坐在里面的壓迫感非常大，膝蓋也差不多頂?shù)角芭抛瘟?。慶幸的是，后排座椅支持4/6放倒，放倒后持全平狀態(tài)，可以作為日常的休息或裝載大件物品。

油耗評價：省油利器

2.0L排量的自吸發(fā)動機不高也不低，工信部給出綜合油耗參考為5.7L/100km，而車主的實際油耗為7.48L。由于發(fā)動機熱效率高達40%，10速Direct Shift-CVT變速器擁有業(yè)界最寬的傳動比范圍，兩者的配合將油耗一降再降，這樣的油耗在小型SUV中具有很大競爭力。

點評

從豐田奕澤車主反饋情況來看，外觀年輕時尚，配置豐富，整體性價比還是蠻高的，但是也有小部分缺點，那就是后排空間相對較少，坐起來比較緊促，而且胎噪也比較大，舒適性有所犧牲。