隨著我國(guó)汽車(chē)保有量不斷攀升，如今幾乎家家戶(hù)戶(hù)都有一輛小汽車(chē)，同時(shí)帶動(dòng)汽車(chē)后市場(chǎng)的發(fā)展，也有些人想學(xué)修車(chē)，但是對(duì)未來(lái)汽修行業(yè)的前景并不了解，也有人說(shuō)汽修行業(yè)未來(lái)面臨倒閉，修車(chē)?yán)蠋煾嫡f(shuō)出了以下真相。

汽修行業(yè)怎么樣

相信很多學(xué)生對(duì)汽修行業(yè)前景怎么樣都并不清楚，其實(shí)可以到修車(chē)的4S店、修理廠(chǎng)體驗(yàn)一下就知道了，各行都有其困難之處。有的學(xué)修車(chē)后悔死了，主要是因?yàn)闆](méi)有虛心學(xué)習(xí)維修技術(shù)，加上工資普遍比較低，干活也比較累。從學(xué)生學(xué)修車(chē)的真實(shí)經(jīng)歷來(lái)看，大多堅(jiān)持兩三年就放棄了。

未來(lái)10年汽車(chē)發(fā)展趨勢(shì)是動(dòng)力系統(tǒng)將被混動(dòng)、純點(diǎn)驅(qū)動(dòng)取代；車(chē)身輕量化；汽車(chē)自動(dòng)駕駛；車(chē)聯(lián)網(wǎng)。雖然未來(lái)5年修車(chē)行業(yè)發(fā)展還是向上的，但是修車(chē)人數(shù)先對(duì)缺少，現(xiàn)在的修車(chē)并不算是真正的“修車(chē)”，也可以說(shuō)是“換件工”，只要知道哪里壞了更換就可以了，當(dāng)然這也需要經(jīng)驗(yàn)的積累。

至于現(xiàn)在開(kāi)汽修廠(chǎng)行業(yè)前景如何，其實(shí)在如此大的汽車(chē)保有量情況下，修車(chē)還是有很多生意的，如果聘請(qǐng)的師傅技術(shù)可以，維修價(jià)格合理，久而久之就會(huì)形成良好的口碑。但是開(kāi)汽修廠(chǎng)主要考慮場(chǎng)地問(wèn)題和工具配置，這些都是成本最高的，而且容易出現(xiàn)新開(kāi)汽修店沒(méi)人脈，因此開(kāi)店錢(qián)前應(yīng)先調(diào)查當(dāng)?shù)厍闆r，以及成本預(yù)算，還要了解一些修車(chē)創(chuàng)業(yè)經(jīng)驗(yàn)。

從4S店學(xué)徒感受來(lái)看，剛進(jìn)修車(chē)基本都是從保養(yǎng)做起，工資在1000-3000元/月，工作環(huán)境比較脹，基本都是體力活，而且?guī)缀趺恐芏家影嘁粌纱?，如果想做到組長(zhǎng)級(jí)別一般需要3-5年時(shí)間。如果汽修改行不知道做什么，汽修改行方向可以先轉(zhuǎn)行到與汽車(chē)有一定關(guān)系的崗位，比如二手車(chē)評(píng)估、收購(gòu)，汽車(chē)保險(xiǎn)、銷(xiāo)售，汽車(chē)檢測(cè)站等崗位，但是更重要的是看個(gè)人興趣，只要這樣才能長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。學(xué)汽車(chē)三個(gè)發(fā)展方向：技術(shù)、管理和銷(xiāo)售。技術(shù)方面向技術(shù)總監(jiān)看齊，管理方面向售后經(jīng)歷或車(chē)間主管發(fā)展，銷(xiāo)售方面就是銷(xiāo)售經(jīng)理方向。

汽修行業(yè)未來(lái)面臨倒閉

其實(shí)汽修行業(yè)未來(lái)面臨倒閉還是不可能的，汽保行業(yè)未來(lái)面臨倒閉也是不太不可能的，只要有車(chē)的存在就需要維修，當(dāng)某天汽車(chē)被其他交通工具取代，汽修行業(yè)才算遇到真正的倒閉了。

也有人說(shuō)修車(chē)毀一生，汽修行業(yè)難干了。其實(shí)不然，有人做得好的，職位一路攀升，當(dāng)然只是少數(shù)部分，但是總得來(lái)說(shuō)掌握一門(mén)手藝還是沒(méi)有害處的。其實(shí)汽修行業(yè)最吃香職位還是車(chē)間主管或技術(shù)總監(jiān)，如干不下去汽修轉(zhuǎn)行適合干什么，可以選擇自己感興趣的職業(yè)，但最好掌握一定基礎(chǔ)后在轉(zhuǎn)行到其他行業(yè)或崗位。

那么嫁人為什么不找修車(chē)的，首先修車(chē)師傅每天工作環(huán)境比較骯臟，衣服基本都是油跡，洗衣服是比較麻煩。其次如果不是師傅級(jí)別，每月三四千的收入難以養(yǎng)家糊口，即使干五六年師傅級(jí)別的也只有七八千，基本都是辛苦活。