隨著智能停車設備入駐小區(qū)，小區(qū)此前的停車收費管理辦法已經不適應當前停車管理現(xiàn)狀，相關制度也需要與時俱進，物業(yè)停車場管理規(guī)定和收取標準一直備受關注，大部分小區(qū)都實行差別化停車收費標準。

物業(yè)停車場管理規(guī)定

根據(jù)《物權法》第73條規(guī)定，小區(qū)內的道路、綠地、公用設施和物業(yè)服務用房，屬于業(yè)主共有。第74條規(guī)定，占用業(yè)主共有的道路或者其他場地用于停放汽車的車位，屬于業(yè)主共有。對于公攤車位物業(yè)無權收取停車費，若需要委托物業(yè)管理的，可業(yè)主委員代表與物業(yè)協(xié)商小區(qū)停車管理費標準，約定到合同中從而避免高價收取停車費。

廣東省住宅小區(qū)停車費的規(guī)定，根據(jù)省發(fā)改委、住建廳《關于放開住宅小區(qū)、商業(yè)配套、露天停車場停車保管服務收費等有關問題的通知》，關于“住宅小區(qū)機動車停放保管服務收費實行市場調節(jié)價，具體收費標準由物業(yè)服務企業(yè)、停車服務企業(yè)等車場經營者與業(yè)主或使用人通過合同或其他方式約定”的文件規(guī)定，小區(qū)停車收費屬于市場調節(jié)價。

根據(jù)《物權法》、《物業(yè)管理條例》規(guī)定，對業(yè)主共同管理的重大事項，應當經專有部分占建筑物總面積過半數(shù)的業(yè)主且占總人數(shù)過半數(shù)的業(yè)主同意。因此小區(qū)內停車場收費標準也需要經過過半數(shù)的業(yè)主同意才能生效。

物業(yè)停車費收取標準

1、物業(yè)管理區(qū)域內的地上停車位收取最高70元/車/月的管理服務費，臨時進入小區(qū)的社會車輛第一個小時內不收費，超過1小時的按2元/時收取，連續(xù)停放24小時最高收取10元。

2、對于普通住宅小區(qū)內業(yè)主產權車位，按業(yè)主與物業(yè)合同中約定的收費標準收?。粚τ谧≌头亲≌旌系男^(qū)，住宅小區(qū)內車位按合同中約定的收費標準，非住宅區(qū)業(yè)主實行市場調節(jié)價收取停車費。

3、租用地下車位、車庫和機械化立體停車位、車庫的實行市場調節(jié)價收取停車費。

4、停車場不足一個計時單位不得收費，計時單位以價格公示牌公示的內容為準，無規(guī)定必須15分鐘，也可以是20分鐘、30分鐘、1個小時，停車時間多余部分不超過計時單位的不收費。

最后，小區(qū)內公攤車位屬業(yè)主共有，物業(yè)是無權收取停車費，什么是公攤車位呢：（1）根據(jù)國家法律或當?shù)卣?guī)定應無償交付給業(yè)主使用的，小區(qū)在規(guī)劃時已經明確車庫作為公共配套設施的功能，將建車庫作為開發(fā)商的法定義務。占用業(yè)主共有的道路或者其他場地用于停放汽車的車位，屬于業(yè)主共有。（2）又或者開發(fā)商在計算公攤面積時已把地下車庫建筑面積計算在內。（3）再者是把建造地下車庫的成本核算在住宅開發(fā)成本內。