由于車型的差別，100碼的轉(zhuǎn)速也略有不同，通常大部分車型在100碼時轉(zhuǎn)速在2500左右，當(dāng)然在上坡時100碼速度3000的轉(zhuǎn)速也是很正常的，因?yàn)樯掀聲r阻力和負(fù)荷都比較大，所以需要發(fā)動機(jī)提供較大的轉(zhuǎn)速來維持當(dāng)前速度，也就是說需要踩油門才能維持當(dāng)前速度。如果在平地上100碼轉(zhuǎn)速3000是有點(diǎn)偏高的，如果長時間維持在3000或3000以上就不正常了。

一般在2.0L排量以下的手動擋轎車，當(dāng)車速達(dá)到120 0km/h的發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速是3000轉(zhuǎn)左右，at變速箱與手動擋的差不多，或者轉(zhuǎn)速稍微偏低，而CVT變速箱的車型轉(zhuǎn)速是最低的。此時可能會有人問，為什么這些車型速度與轉(zhuǎn)速有這么大的差別？其根本原因在于傳動比，傳動比大轉(zhuǎn)速較小，而傳動比小，轉(zhuǎn)速都是非常高的。

當(dāng)然也不是說高速行駛時轉(zhuǎn)速越低越好的，轉(zhuǎn)速低說明發(fā)動機(jī)在低轉(zhuǎn)速區(qū)間就能發(fā)揮出高扭矩，且扭矩足夠大，還有變速箱的最高擋位傳動比足夠小，滿足這兩個條件就能把轉(zhuǎn)速做低。不能用這種轉(zhuǎn)速高低來判斷發(fā)動機(jī)的好壞的，當(dāng)然發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速降低了，磨損自然減低，表現(xiàn)也會更加節(jié)油。

綜上所述，100碼轉(zhuǎn)速3000在低負(fù)荷情況下是不正常的，正常來說3000的轉(zhuǎn)速車子速度應(yīng)該達(dá)到120碼左右，因此需要檢查一下變速系統(tǒng)了，可能存在一定的故障或者安全隱患，請及時維修。