隨著人們生活水平的提高，擁有汽車已不成為高不可攀的目標(biāo)，公路上走的汽車越多，違章現(xiàn)象就越多。其中最為常見的就是黃燈最后一秒車頭過(guò)線，算不算闖紅燈？對(duì)于“闖黃燈”的性質(zhì)，法學(xué)界人士有不少爭(zhēng)論，黃燈亮?xí)r應(yīng)當(dāng)是提倡能停盡量停，而不能行政處罰“一刀切”。

黃燈過(guò)線算闖紅燈嗎

根據(jù)《道路交通安全法》第三十八條，綠燈亮?xí)r，準(zhǔn)許車輛通行，但轉(zhuǎn)彎的車輛不得妨礙被放行的直行車輛、行人通行；黃燈亮?xí)r，已越過(guò)停止線的車輛可以繼續(xù)通行。圓屏紅燈亮?xí)r，最右側(cè)右轉(zhuǎn)彎?rùn)C(jī)動(dòng)車道上的車輛，在不妨礙其他車輛、行人通行的情況下，可以右轉(zhuǎn)通行。2018年1月1日起，新的交通法規(guī)對(duì)闖黃燈的處罰更加嚴(yán)格了，闖黃燈由原來(lái)的扣3分罰款200元變成現(xiàn)在的扣6分罰款200元，而闖紅燈依然是扣6分罰款200元。

因此，黃燈最后一秒車頭過(guò)線實(shí)際上是不算闖黃燈的，但是有闖紅燈的幾率。闖紅燈的判斷是需要經(jīng)過(guò)車輛在停路口前、路口中、過(guò)路口后的三張照片才會(huì)認(rèn)定是否闖紅燈。也就是說(shuō)即使被拍第一第二張照片，不要繼續(xù)移動(dòng)就不會(huì)被拍到第三張照片，也就不會(huì)被認(rèn)定為闖紅燈了。

由于闖黃燈存在取證難、不好界定等因素，目前的電子警察不容易對(duì)闖黃燈拍攝判定，通常交由交警現(xiàn)場(chǎng)抓拍進(jìn)行處罰，濟(jì)南、深圳、南昌等地均表示暫不對(duì)闖黃燈進(jìn)行處罰。但是交警提醒大家黃燈亮起的時(shí)間只有3秒，即使在最后一秒車頭過(guò)線也很難通過(guò)路口，此時(shí)紅燈亮繼續(xù)行駛?cè)菀滓l(fā)交通事故。

想知道自己是否闖紅燈或闖黃燈，可以隔天到當(dāng)?shù)亟痪箨?duì)或車管所查詢，也可在事后的3-5日登錄交警官網(wǎng)違章查詢。如發(fā)現(xiàn)存在違章記錄，可以點(diǎn)擊“違章處理”根據(jù)提示繳納相應(yīng)的罰金即可。注意異地違章最好到當(dāng)?shù)亟痪箨?duì)處理，避免出現(xiàn)本地處理了但異地違章系統(tǒng)依然存在違章記錄的情況。

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