說到三菱越野車，很多人都會立刻想起三菱帕杰羅車型，毫無疑問這是一款傳奇越野車，在世界聞名的達(dá)喀爾拉力賽中，三菱帕杰羅26次參賽，12次奪冠，至今沒有任何一款車型可以超越帕杰羅。今天我們就來盤點(diǎn)一下三菱越野車有幾款吧。

1、三菱帕杰羅

報(bào)價：34.98-42.98萬

帕杰羅是越野愛好者最喜歡的一款車型之一，外觀造型方面也是非常經(jīng)典，最新款帕杰羅依舊保留傳統(tǒng)設(shè)計(jì)，經(jīng)過調(diào)整后的中網(wǎng)造型顯得更加硬朗，金色三菱logo鑲嵌其中，不過金標(biāo)套裝并不是全系標(biāo)配，只是頂配車型的象征。

內(nèi)飾沒有明顯變化，雖然視覺效果顯得有點(diǎn)過時，不過該有的豪華質(zhì)感還是有的。除此之外，帕杰羅對娛樂多媒體系統(tǒng)進(jìn)行了更新，這也是為了緊跟時代發(fā)展。

帕杰羅搭載了3.0L自然吸氣V6發(fā)動機(jī)，最大功率為174馬力，峰值扭矩為255 N·m，傳動系統(tǒng)均匹配5速手自一體變速箱。另外還可以選擇3.8L動力，不過僅限于平行進(jìn)口車，廣汽三菱引進(jìn)的都是3.0L動力。

越野性能方面，帕杰羅搭載了看家本領(lǐng)超選四驅(qū)，可以實(shí)現(xiàn)四驅(qū)狀態(tài)下在鋪裝路面上的全速度區(qū)間行駛，所以算作全時四驅(qū)。帕杰羅采用H型內(nèi)嵌大梁的承載式車身結(jié)構(gòu)，前后獨(dú)立懸掛保證了鋪裝路面行駛性能，而特殊的車身結(jié)構(gòu)有保證了剛性，簡直是一舉兩得。最后我們通過視頻來看看帕杰羅的越野性能吧。

2、帕杰羅勁暢

報(bào)價：20.88-30.88萬

來自廣汽三菱的帕杰羅勁暢和和帕杰羅本身并沒有太大關(guān)系，因?yàn)榛谌釺riton皮卡打造，所以更像是借帕杰羅來增加影響力。不過這輛在2013年實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)的帕杰羅勁暢目前已經(jīng)停止生產(chǎn)，據(jù)相關(guān)消息稱，廣汽三菱將引入新款帕杰羅勁暢，但不會國產(chǎn)這款車型，屆時將采用進(jìn)口的方式銷售。

3、三菱歐藍(lán)德

報(bào)價：15.98-22.58萬

進(jìn)口帕杰羅要30多萬預(yù)算，那有可能花更少的錢去買一輛越野性能一樣強(qiáng)大的SUV呢？三菱歐藍(lán)德值得推薦。外觀繼承了家族化設(shè)計(jì)，大胡子鍍鉻飾條造型辨識度非常高，整體造型為傳統(tǒng)SUV風(fēng)格。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)粗曠，不過這也符合三菱的設(shè)計(jì)風(fēng)格。歐藍(lán)德提供了5座版和7座版，滿足不同需求的消費(fèi)者，遺憾的是低配車型性價比較低，不僅是安全配置，科技配置和舒適性配置同樣缺失太多。

歐藍(lán)德提供2.0L和2.4L兩款自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率分別為166和192馬力，傳動系統(tǒng)均匹配模擬6速cvt無級變速箱。

作為城市SUV，歐藍(lán)德在越野性能上并不是最核心優(yōu)勢，不過面對路況一般的時候，歐藍(lán)德的表現(xiàn)也足夠滿意。接近角和離去角為22°，最小離地間隙212mm，頂配車型搭載超選四驅(qū)系統(tǒng)，相比普通版的四驅(qū)系統(tǒng)，它把前橋的開放式差速器升級為主動式前差速器，可通過多片式離合器進(jìn)行鎖止，鎖止后能夠在前輪間實(shí)現(xiàn)50:50的動力配比，相當(dāng)于多了一個前差速鎖，脫困能力比普通版更強(qiáng)。