飛度從老款的“大眼仔”到現(xiàn)在的新款“GK5”唯一增多的只有動(dòng)力，其他的一切都在省略。比如“大眼仔“上全系標(biāo)配的后排魔術(shù)座椅到了”GK5“時(shí)，只能在高配上見(jiàn)到它的身影。而對(duì)于一些輔助安全系統(tǒng)如ESC、TRC等都是高配專屬，在同等級(jí)的車?yán)?，最起碼ESC都是標(biāo)配。

飛度的一系列安全保護(hù)裝置其實(shí)還是有的，但是我相信如果沒(méi)有那么多安全的規(guī)章制度，這些保護(hù)裝置一樣會(huì)被去掉。標(biāo)準(zhǔn)的主副駕駛氣囊，高配上還有側(cè)氣囊。拆開(kāi)前后杠可以看到防撞梁。但是防撞梁的用料比較單薄。車身鈑金骨架等也比較纖細(xì)，這就不難解釋為什么一些飛度在高速的事故時(shí)不是變成鐵餅就是鐵饃。但是，同級(jí)別的車型其實(shí)情況也不會(huì)比飛度好多少。這類小型車出于成本也不會(huì)有多豐富的配置，所以在平時(shí)城市代步時(shí)開(kāi)一下就好了。