環(huán)境大氣污染，已經(jīng)促使很多國家出臺相關(guān)節(jié)能減排的政策，國內(nèi)汽車排放標(biāo)準(zhǔn)不斷提高，未來燃油車價(jià)格肯定會提高，再加上持續(xù)上漲的油價(jià)，打算買車的朋友都把目光轉(zhuǎn)移到新能源汽車上。新能源汽車包括純電動汽車和混合動力汽車，如果說最省油的，當(dāng)然是零排放的純電動汽車更好。不過大家對于純電汽車的續(xù)航其實(shí)都抱有顧慮，因?yàn)槔m(xù)航里程太低，也就意味日常使用要經(jīng)常充電，而且不可以長途出行。

今天我們就來根據(jù)目前市場在售的新能源汽車（僅包括純電動汽車）的續(xù)航里程進(jìn)行排名，讓我們看看榜單中有哪些新能源汽車適合你的。

新能源汽車?yán)m(xù)航里程榜單

由于新能源車型眾多，我們只統(tǒng)計(jì)了前二十名車型，其中它們續(xù)航里程都已經(jīng)達(dá)到400公里，下面我們挑選幾款代表車型來介紹一下吧。

續(xù)航里程最長車型：特斯拉Model S

Model S是特斯拉定位中大型的四門純電動轎車，同時(shí)Model S也是目前市場在售最貴的新能源汽車。造型方面，現(xiàn)款Model S經(jīng)過部分修改，其中前臉大面積的黑色所謂“進(jìn)氣口”被取消，統(tǒng)一為車身顏色，整體看上去更協(xié)調(diào)。

走進(jìn)車內(nèi)，最引人注目的莫過于中控臺那塊17英尺觸摸大屏，基本占據(jù)了中控臺所有位置，其中多于的機(jī)械按鈕都沒有，基本操作都是在觸摸屏上完成，整體感受非常前衛(wèi)。

目前Model S在售版本有75D、100D以及P100D，電動機(jī)參數(shù)和電池容量都有所差別，所以續(xù)航里程分別為469、579和570公里。

小編最推薦車型：比亞迪秦EV

老實(shí)說，并非所有家庭都買得起特斯拉，畢竟價(jià)格方面的確偏貴，那么十幾萬的純電動汽車是主流選擇，不過可以選擇的車型也有不少，那么值得推薦的有哪些？小編認(rèn)為，比亞迪秦EV是值得考慮的車型之一。

造型方面，秦EV屬于典型的轎車造型，外觀沒有太大亮點(diǎn)，不過在細(xì)節(jié)上經(jīng)過調(diào)整，整體感覺更加精致一些。

同樣，秦EV在內(nèi)飾中也用上了大觸摸屏，不過在中控屏下方還是保留一些實(shí)體按鈕，內(nèi)飾整體設(shè)計(jì)簡潔，屬于居家溫馨風(fēng)格。

動力方面，秦EV在升級為三元鋰電池組后，續(xù)航里程也有提示，純電綜合工況續(xù)航達(dá)到400公里，等速續(xù)航也有480公里，對于日常家用來說，續(xù)航足夠，長途出行，也不用太擔(dān)心。

以上就是我們從新能源汽車?yán)m(xù)航里程榜單中挑選的兩款車型，當(dāng)然還有很多表現(xiàn)優(yōu)秀的車型沒有介紹，相信感興趣的你看完也會去查閱一下。