2018年也快走到尾聲，這幾年我們看到汽車行業(yè)的快速轉(zhuǎn)型，新能源汽車已然大勢所趨，國產(chǎn)電動汽車是否能夠達到我們的要求呢？今天我們就來看看小編為你準備的國產(chǎn)新能源汽車排名。

國產(chǎn)新能源電動汽車排名一：北汽新能源

截止目前，在2018年全球電動汽車銷量中，北汽EC系列拿下了銷量最高的自主品牌純電動汽車。EC系列之所以能夠在銷量上遙遙領(lǐng)先，很大原因是補貼后售價，4.98-7.18萬的低價足夠吸引眼球，再加上續(xù)航可以應付城市上下班用車強度。對于日常家庭用車，北汽EC系列車型值得考慮。

國產(chǎn)新能源電動汽車排名二：比亞迪

如果不去相比單個車型的競爭力，比亞迪應該能夠拿到第一名。在今年上半年的全球電動車銷量中，比亞迪以微弱優(yōu)勢領(lǐng)先特斯拉，累計銷量奪得全球電動車品牌銷量第一名。比亞迪還是國內(nèi)發(fā)展新能源汽車比較成熟的品牌，其中同時掌握新能源汽車電池、電機、電控及充電配套、整車制造等核心技術(shù)，從2008年起推出很多銷量不錯的車型，比如秦、唐、宋、元等等。另外比亞迪還與奔馳戴姆勒雙方合資共同打造的中國首個專注于新能源汽車的品牌——騰勢。

國產(chǎn)新能源電動汽車排名三：奇瑞

在新能源汽車領(lǐng)域，奇瑞也是最早開發(fā)新能源汽車的公司之一，目前奇瑞在新能源領(lǐng)域申報各項專利700余項，其中發(fā)明專利400多項，這也表明奇瑞在自主創(chuàng)新的道路上走的更遠。未來幾年，奇瑞將陸續(xù)推出電動車產(chǎn)品來涵蓋各級別市場，包括A級到C級的轎車以及B級到D級的SUV產(chǎn)品。

國產(chǎn)新能源電動汽車排名四：吉利

雖然吉利在國內(nèi)傳統(tǒng)燃油車中已經(jīng)是老大哥身份，不過在新能源汽車領(lǐng)域上，吉利并沒有大刀闊斧，而是先打好基礎(chǔ)。而且在新能源汽車領(lǐng)域，除了純電動汽車，吉利還有一個殺手锏，那就是甲醇汽車，也就是以甲醇為燃料，相比傳統(tǒng)燃油，甲醇燃料使用更安全和低排放。

國產(chǎn)新能源電動汽車排名五：榮威

上汽集團也是最早發(fā)現(xiàn)新能源汽車趨勢，并且對其產(chǎn)業(yè)進行布局的公司，旗下榮威品牌也推出不少銷量可觀的電動汽車。并且榮威電動汽車有意往高端品牌發(fā)展，MARVEL X是榮威定位最高的純電動SUV車型，凝結(jié)了上汽集團在新能源、互聯(lián)網(wǎng)、智能駕駛等方面的先進技術(shù)。從價格也可以看到，26.88-30.88萬的價格，MARVEL X將會面對中高端純電動車市場。

以上就是我們盤點的國產(chǎn)新能源電動汽車前五排名，當然還有很多優(yōu)秀品牌沒有介紹，比如廣汽新能源、長安汽車等等。除了這些傳統(tǒng)燃油車品牌開始向新能源領(lǐng)域發(fā)展，不少新興造車新勢力也在涌入市場，比如蔚來、拜騰、威馬、法拉第FF等等，我們也希望國產(chǎn)新能源汽車能夠有更大突破，質(zhì)量越做越好。