s檔和d檔的區(qū)別，d檔和s檔有什么區(qū)別
眾所周知，D擋就是前進(jìn)擋，D檔位下變速箱會(huì)在1～超速檔（相當(dāng)于1～4檔），變速箱會(huì)根據(jù)速度和油門情況在1—4檔之間切換，屬于普通的駕駛檔，字母理解為drive，用在一般道路行駛。在D檔位下，車速的快慢只需要控制好油門和剎車即可。
而S擋其實(shí)就是英文"sport"的縮寫，是汽車的運(yùn)動(dòng)模式。當(dāng)你將檔位切換至S擋位時(shí)，變速箱可以自由換檔，但換檔時(shí)機(jī)會(huì)延遲，使發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速上保持較長(zhǎng)時(shí)間，使汽車在較長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)低檔位高轉(zhuǎn)速行進(jìn)，進(jìn)而獲得較大的扭力輸出和加速度。
d檔和s檔有什么區(qū)別
一、S擋比D檔反應(yīng)更靈敏
掛進(jìn)S檔后，升檔會(huì)比較遲，在開(kāi)車過(guò)程中，突然間踩油門S檔會(huì)很快反應(yīng)過(guò)來(lái)，但是D檔要略微等待一下，當(dāng)你踩下油門的時(shí)候，S擋給你那種駕駛感受是很直觀的，而D擋相對(duì)來(lái)說(shuō)比較溫順。
二、S擋比D擋更耗油
S擋在追求速度優(yōu)勢(shì)的同時(shí)，也在壓榨這動(dòng)力的輸出，長(zhǎng)期使用S擋，由于進(jìn)氣量加大，油耗自然比D擋高一些。不過(guò)D擋狀態(tài)下就體會(huì)不到S擋的駕駛樂(lè)趣。
三、S擋上坡更有力
在爬坡的時(shí)候，沒(méi)有把檔位切換到S檔，我們就會(huì)發(fā)現(xiàn)汽車的引擎會(huì)發(fā)出一些異響。這種情況的出現(xiàn)就是因?yàn)榈娃D(zhuǎn)速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法提供足夠的動(dòng)力導(dǎo)致的，所以上坡可以掛上S擋。
什么時(shí)候用S擋
S檔因?yàn)閯?dòng)力強(qiáng)，一般在超車或者爬坡的時(shí)候才會(huì)切換到這個(gè)檔位，動(dòng)作完成之后就會(huì)切換到更加經(jīng)濟(jì)的D檔，畢竟有點(diǎn)費(fèi)油。不過(guò)，使用S檔對(duì)車輛也有有利的一面，長(zhǎng)期在市區(qū)擁堵路段行駛的汽車，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)積碳較多，定時(shí)適當(dāng)使用S檔，有利于清除發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的積炭，增加燃油經(jīng)濟(jì)性，提高發(fā)動(dòng)機(jī)壽命。
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D擋換S擋是不需要踩剎車的，汽車在行進(jìn)過(guò)程中，直接將檔把推入S檔位即可，想要切換回D擋也是同樣的道理，S擋通常應(yīng)用于爬坡和快速超...[詳細(xì)]
S其實(shí)就是sport的縮寫，是汽車的運(yùn)動(dòng)模式。當(dāng)你將檔位切換至S擋位時(shí)，變速箱可以自由換檔，但換檔時(shí)機(jī)會(huì)延遲，使發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速上保持...[詳細(xì)]
N（Neutral）空擋 空擋 N相當(dāng)于手動(dòng)擋的空擋，可在起動(dòng)時(shí)或拖車時(shí)使用。在等待信號(hào)或堵車時(shí)常常將選 擋桿保持在 D 位，同時(shí)踩下制動(dòng)。若...[詳細(xì)]
有些自動(dòng)擋的車型除了常見(jiàn)的PRND擋之外，還會(huì)有一個(gè)L擋。對(duì)于這個(gè)L擋，有很多車主都表示不知道是什么意思，也不知什么時(shí)候可以用，反...[詳細(xì)]
很多車友不知道怎么使用自動(dòng)擋m擋， 以為要等車停下來(lái)之后才能切換，其實(shí)我們?cè)谛旭傊芯涂梢灾苯訉n位掛入M擋。此外，在手動(dòng)模式下...[詳細(xì)]
手自一體的其實(shí)就是在普通自動(dòng)擋的基礎(chǔ)上增加了手動(dòng)擋的功能，實(shí)際上還是自動(dòng)變速箱。而我們所說(shuō)的M擋實(shí)際上就是手動(dòng)擋，在這個(gè)檔位...[詳細(xì)]
d擋和s擋是自動(dòng)擋汽車中兩個(gè)不同的擋位，這兩個(gè)擋位代表的意思是不同的。d擋代表的是汽車的前進(jìn)擋，也是汽車行駛過(guò)程中最經(jīng)常使用的...[詳細(xì)]
S其實(shí)就是sport的縮寫，是汽車的運(yùn)動(dòng)模式，你可以簡(jiǎn)單理解為高速擋。當(dāng)你將檔位切換至S擋位時(shí)，變速箱可以自由換檔，但換檔時(shí)機(jī)會(huì)延遲...[詳細(xì)]
S檔是汽車的運(yùn)動(dòng)模式。S檔運(yùn)動(dòng)模式下，變速箱可以自由換檔，但換檔時(shí)機(jī)會(huì)延遲，使發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速上保持較長(zhǎng)時(shí)間，使汽車在較長(zhǎng)時(shí)間...[詳細(xì)]
現(xiàn)代朗動(dòng)是手自一體變速箱，如下圖所示： 手自一體變速器就是將汽車的手動(dòng)換擋和自動(dòng)換擋結(jié)合在一起的變速方式。該變速器結(jié)合了自動(dòng)...[詳細(xì)]
d檔和s檔在行駛中是可以直接相互切換的，在切換的時(shí)候可以不用踩下剎車踏板。這兩個(gè)檔位的換擋機(jī)構(gòu)是一樣的，不同點(diǎn)在于在換擋的時(shí)...[詳細(xì)]
在安全角度方面，每輛汽車都配備了制動(dòng)器，制動(dòng)器的類型 主要分為盤式制動(dòng)器和鼓式制動(dòng)器兩種。 盤式制動(dòng)器又叫碟剎，成本相對(duì)來(lái)說(shuō)...[詳細(xì)]
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