發(fā)動(dòng)機(jī)缸體鐵的好還是鋁的好

我們知道汽車發(fā)動(dòng)機(jī)主要有鑄鐵發(fā)動(dòng)機(jī)與全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)兩種，那么你可知道這兩種發(fā)動(dòng)機(jī)材料哪一種比較好呢，下面大家可以通過兩者的優(yōu)缺點(diǎn)進(jìn)行判斷。

鑄鐵發(fā)動(dòng)機(jī)

優(yōu)點(diǎn)——鑄鐵發(fā)動(dòng)機(jī)最明顯的優(yōu)點(diǎn)就是強(qiáng)度好，很多車型上搭載的高增壓引擎都將它作為唯一的選擇，主要就是因?yàn)槠鋬?yōu)異的耐高溫、耐高壓特性。有數(shù)據(jù)顯示，1.5L排量的鑄鐵發(fā)動(dòng)機(jī)配合渦輪增壓技術(shù)，最高可以達(dá)到2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力要求。

缺點(diǎn)——當(dāng)然，鑄鐵發(fā)動(dòng)機(jī)的缺點(diǎn)也是十分明顯的，那就是重量上比鋁質(zhì)發(fā)動(dòng)機(jī)要重30%左右，現(xiàn)在的技術(shù)還無法實(shí)現(xiàn)輕量化。

全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)

優(yōu)點(diǎn)——全鋁質(zhì)發(fā)動(dòng)機(jī)的整體散熱性好、抗爆性強(qiáng)，而且相比于鑄鐵發(fā)動(dòng)機(jī)可以減重10—20公斤左右，燃油的消耗可降低6%～8%。更何況鋁質(zhì)材料和鑄鐵材料相比，同等強(qiáng)度的設(shè)計(jì)，鋁質(zhì)發(fā)動(dòng)機(jī)的體積更小，這樣對于發(fā)動(dòng)機(jī)艙布置來說也很有優(yōu)勢。

缺點(diǎn)——但是全鋁質(zhì)發(fā)動(dòng)機(jī)也有自己的劣勢，那就是抗高溫能力差，不能適應(yīng)長時(shí)間高功率運(yùn)轉(zhuǎn)。不過目前技術(shù)上已經(jīng)沒什么問題了，要說唯一比較明顯的缺點(diǎn)可能就是在使用強(qiáng)度上不如鑄鐵發(fā)動(dòng)機(jī)。

發(fā)動(dòng)機(jī)缸體鐵和鋁的壽命

其實(shí)一臺(tái)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)是由多種材料組成的，有金屬、橡膠還有塑料。而一般時(shí)候大家嘴里說的鑄鐵或者全鋁都是指發(fā)動(dòng)機(jī)的缸體和缸蓋。缸蓋自然不用說，大都是鋁的，但缸體就不一定了，有鋁的也有鑄鐵的。

從制造工藝上看，鋁制的缸體是要優(yōu)于鑄鐵的，這是毫無疑問的，但是在實(shí)際使用當(dāng)中，車主并不能感覺到區(qū)別，現(xiàn)在很多車型依然在使用鑄鐵缸體，例如大眾的邁騰和高爾夫這些車型，均采用了鑄鐵的缸體，壽命上鐵質(zhì)和鋁制并沒有明顯差異，都是能夠保證正常的使用需求的。