沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)排名2023，歷年沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)
沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)是美國權(quán)威雜志《Ward's Auto World》雜志社的六名編輯對(duì)美國本土銷售的車型進(jìn)行了接近日常駕駛狀況的測(cè)試，對(duì)每臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的馬力、扭矩、技術(shù)含量，以及實(shí)際使用中表現(xiàn)出來的工作特性進(jìn)行全面評(píng)估，并最終選出十臺(tái)綜合表現(xiàn)最好的發(fā)動(dòng)機(jī)。我們來看看2021年沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)的評(píng)比結(jié)果。
沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)排名2023
| 發(fā)動(dòng)機(jī)/動(dòng)力系統(tǒng) | 代表車型 |
| 寶馬2.0T插電混動(dòng)系統(tǒng) | 寶馬330e |
| 雪佛蘭1.3T直列三缸發(fā)動(dòng)機(jī) | 雪佛蘭Trailblazer |
| 福特3.5T V6混合動(dòng)力系統(tǒng) | 福特F-150 |
| 福特電驅(qū)系統(tǒng) | Mustang Mach-E |
| 現(xiàn)代電驅(qū)系統(tǒng) | 現(xiàn)代Kona EV |
| 現(xiàn)代2.5T直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī) | 現(xiàn)代勝達(dá) |
| Jeep 2.0T插電混動(dòng)系統(tǒng) | Jeep牧馬人4×e |
| Polestar電驅(qū)系統(tǒng) | Polestar 2 |
| 保時(shí)捷電驅(qū)系統(tǒng) | 保時(shí)捷Taycan 4S |
| 豐田氫燃料電池/電驅(qū)系統(tǒng) | 豐田Mirai |
寶馬2.0T插電混動(dòng)系統(tǒng)
沃德十佳必有寶馬，以往寶馬上榜的都是發(fā)動(dòng)機(jī)，但此次卻是插電混合動(dòng)力系統(tǒng)，它能上榜的具體理由是5.6秒的超強(qiáng)加速能力，以及1.7L的百公里油耗。在純電模式下，它能夠提供57km的續(xù)航。
雪佛蘭1.3T直列三缸發(fā)動(dòng)機(jī)
或許在國內(nèi)消費(fèi)者的眼里三缸機(jī)就是一坨XX，但歪果評(píng)委們一直認(rèn)為雪佛蘭的三缸機(jī)非常出色，“它是一臺(tái)三缸機(jī)，但開起來并不覺得它是三缸機(jī)”，這是這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)得到的評(píng)價(jià)。
現(xiàn)代兩款動(dòng)力上榜
在國內(nèi)，現(xiàn)代給人的感覺就是一個(gè)瀕臨退市的品牌，不過它只是在國內(nèi)這么慘而已，其中一部分原因就是現(xiàn)代沒有將它厲害的東西帶入中國。不過2022年會(huì)有變化，捷尼賽思、現(xiàn)代N系列、現(xiàn)代電動(dòng)車都會(huì)在這一年登錄中國市場(chǎng)，相當(dāng)讓人期待。
無論是沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)還是 國際年度發(fā)動(dòng)機(jī)，國產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)從來就沒入過他們的法眼，不過我們也別光長(zhǎng)別人志氣滅自己威風(fēng)，咱國內(nèi)也有...[詳細(xì)]
沃德十佳一直被認(rèn)為是世界發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)風(fēng)向標(biāo)和縮影，評(píng)判結(jié)果具有業(yè)內(nèi)權(quán)威性。而歷年沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)，包含大排量自吸、小排量增壓...[詳細(xì)]
普通車企：賣民用車 賺錢 研發(fā)造車 賣民用車；馬自達(dá)：賣民用車 賺錢 研究轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī) 破產(chǎn) 繼續(xù)賣民用車 賺錢 繼續(xù)研究轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)。...[詳細(xì)]
現(xiàn)在很多的汽車都配備了發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜的技術(shù)，它的基本原理是鎖住汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)、電路和油路，在沒有芯片鑰匙的情況下無法啟動(dòng)車輛...[詳細(xì)]
出現(xiàn)汽車防盜鎖死無法點(diǎn)火這種情 況，大多是因?yàn)檐囕v帶有發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜系統(tǒng)，也叫芯片式防盜。它的基本原理是鎖住汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)、電...[詳細(xì)]
自動(dòng)啟停系統(tǒng) 是一套可以自動(dòng)控制發(fā)動(dòng)機(jī)熄火和點(diǎn)火的系統(tǒng)，英文叫做STOPSTART，簡(jiǎn)稱STT。搭載發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停技術(shù)的車輛，在行駛途中臨時(shí)...[詳細(xì)]
發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停技術(shù) 是一套可以自動(dòng)控制發(fā)動(dòng)機(jī)熄火和點(diǎn)火的系統(tǒng)，英文叫做STOPSTART，簡(jiǎn)稱STT。搭載發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停技術(shù)的車輛，在行駛途...[詳細(xì)]
自動(dòng)啟停指車輛在臨時(shí)停車時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)自動(dòng)熄火，當(dāng)車輛需要繼續(xù)前進(jìn)的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)自動(dòng)重啟的一套系統(tǒng)。簡(jiǎn)單的說就是一個(gè)可以自...[詳細(xì)]
發(fā)動(dòng)機(jī)缸體鐵的好還是鋁的好 我們知道汽車發(fā)動(dòng)機(jī)主要有鑄鐵發(fā)動(dòng)機(jī)與全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)兩種，那么你可知道這兩種發(fā)動(dòng)機(jī)材料哪一種比較好呢，...[詳細(xì)]
鑄鐵發(fā)動(dòng)機(jī)和全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)哪個(gè)好？我們知道汽車發(fā)動(dòng)機(jī)主要有鑄鐵發(fā)動(dòng)機(jī)與全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)兩種，而往往全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)似乎看起來比鑄鐵發(fā)動(dòng)機(jī)要...[詳細(xì)]
壓縮比9.5和10.1哪個(gè)好？ 壓縮比：表示了氣體的壓縮程度，它是氣體壓縮前的容積與氣體壓縮后的容積之比，即氣缸總?cè)莘e與燃燒室容積之...[詳細(xì)]
直噴和電噴哪個(gè)壽命長(zhǎng)？就目前來說，點(diǎn)噴的技術(shù)運(yùn)用還是比較成熟的，再加上結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，所以維護(hù)上也不會(huì)太難。而直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)相...[詳細(xì)]
多點(diǎn)電噴是通過將燃油噴射在進(jìn)氣歧管處，和空氣混合進(jìn)入到氣缸內(nèi)參與燃燒。而缸內(nèi)直噴是直接將燃油送到氣缸，然后再與從進(jìn)氣歧管進(jìn)...[詳細(xì)]
直噴和多點(diǎn)電噴哪個(gè)好？在汽車節(jié)能減排管控嚴(yán)格的今天，燃油缸內(nèi)直噴技術(shù)開始取代多點(diǎn)電噴，如今這項(xiàng)技術(shù)已經(jīng)大量使用在包含寶馬、...[詳細(xì)]
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