無論是AT變速箱還是CVT變速箱，起步時候的轉(zhuǎn)速最好都不要超過4000轉(zhuǎn)，比較合理的起步轉(zhuǎn)速應該在2000轉(zhuǎn)左右。

其實起步轉(zhuǎn)速受到很多因素影響，除了大家都能想到的踩油門深淺以及車上負荷，變速箱的調(diào)教都會影響起步轉(zhuǎn)速。

變速箱在低擋位時扭矩比較大，為了讓車輛的起步更加有力，變速箱會調(diào)教成在起步時延遲升擋。尤其是當下車企因為環(huán)保原因更加喜歡用小排量發(fā)動機，這種用轉(zhuǎn)速換取起步動力的做法可以說屢見不鮮。

延遲升擋確實讓起步更加有力，但轉(zhuǎn)速也變得更高，在高轉(zhuǎn)速的情況下，發(fā)動機磨損的可能性會也會變高，所以理論上自動擋起步2500轉(zhuǎn)傷車。

對于AT變速箱來說，起步轉(zhuǎn)速高一些其實并沒有那么大影響，但對于CVT變速箱來說，起步轉(zhuǎn)速高很容易導致鋼帶打滑，時間長了會出現(xiàn)加速無力等狀況。因此，建議CVT起步別超過4千轉(zhuǎn)。

據(jù)了解，有一些品牌的CVT變速箱程序里有起步保護機制，通過限制最高轉(zhuǎn)速或者強制升擋的方式避免發(fā)動機長期處于高轉(zhuǎn)速的狀態(tài)，當然了，這會影響到車輛的動力表現(xiàn)。