寶馬i8為什么買的人少？原因有三個，一是200萬左右的售價是一般人承受不起的；二是寶馬i8作為混合動力超跑，其注重的是動力性和操縱性，而國內(nèi)的消費主流還是主要集中在車輛的實用性上。三是跑車的受眾群體本來就少，而寶馬相比于保時捷、蘭博基尼、瑪莎拉蒂等超跑品牌，并沒有什么優(yōu)勢。

相對于轎車和SUV動輒上萬的銷量，寶馬i8的銷量當(dāng)然是少得可憐，但在混合動力超跑市場，寶馬i8從2014年上市以來， 就一直是全球銷量最高的混合動力車型。去年11月寶馬就曾發(fā)布消息稱，i8嚴(yán)重供不應(yīng)求，訂單已經(jīng)排到了18個月之后，而且仍在不斷增加。

有網(wǎng)友就問了：“月薪70萬能買寶馬i8嗎”，對于這個問題，我們以2014款 標(biāo)準(zhǔn)版的寶馬i8為例，廠商的報價是 183.8萬，我們以30%的首付和3年期的按揭來算，首付需要57.17萬（購車首付款+購車費用+保險），分期額度是133.40萬，每個月月供3.7萬元。

如果你的年薪是70萬，那么買最便宜的寶馬i8就需要花掉你將近一年的工資，假設(shè)你年薪70萬已經(jīng)持續(xù)好幾年了，有100萬以上的流動資金，那搞定首付還是沒有問題的。再說說月供，年薪70萬折算到月入也就差不多6萬左右，每個月供3.7萬元，看起來也毫無問題。

不過，既然想要買車，當(dāng)然要準(zhǔn)備承擔(dān)好后期的維護(hù)保養(yǎng)費用，200萬級別的車維護(hù)起來自然不會低，不夠鑒于4S店給予的保修政策，前三年的費用和你的年薪還是可以成正比的。但后面在沒有保修的條件下，就要多加注意啦，畢竟要是不小心刮刮碰碰的，動不動就要幾萬甚至上十萬，就算你年薪70萬也經(jīng)不起這折騰的吧。

總的來說，在理想條件下，年薪70萬還是可以買到寶馬i8的，雖然相對比較寒磣，但是還是可以湊合的。既然你有意向買寶馬i8，那么自然要了解好這款車的優(yōu)缺點，下滿小編懷著月薪3000的勇氣來整理這款售價200萬的寶馬i8優(yōu)缺點。

優(yōu)點

寶馬i8為插電式混合動力，可純電動行駛，內(nèi)燃機(jī)部分為3缸1.5 T發(fā)動機(jī)，綜合油耗低至每百公里2.1升；

寶馬i8為前排乘客提供了充足的空間，無論橫向還是縱向都十分寬裕，主駕駛座椅可調(diào)節(jié)范圍比較大，能夠滿足不同身材的駕駛者；

BMW i8的車身制造工藝很高，采用類似F1賽車的單體殼車身，并且這部分由碳纖維增強(qiáng)復(fù)合材料打造，大幅度降低了整車重量。

缺點

后排并不適合成年人乘坐，頭部空間局限性非常大，坐在后面只能歪著腦袋，并且由于車身低矮，后排乘客進(jìn)出也不是很便捷；

寶馬i8相對高昂的售價需要車主每年必須為其承擔(dān)較為昂貴的商業(yè)保險費用；

保有率低，車型偏小眾，基礎(chǔ)車型售價偏高，所以總體來講寶馬i8的保值率不會很高。