車身電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)的英文簡(jiǎn)稱是ESP，作為一款幾乎集成了主動(dòng)安全系統(tǒng)功能的系統(tǒng)，它絕對(duì)是有必要配備在車輛上的。ESP可以說(shuō)是汽車防抱死制動(dòng)系統(tǒng)(ABS)和牽引力控制系統(tǒng)(TCS)功能的進(jìn)一步擴(kuò)展。

在ABS和TCS的基礎(chǔ)上，ESP還增加了車輛轉(zhuǎn)向行駛時(shí)橫擺率傳感器、側(cè)向加速度傳感器和方向盤轉(zhuǎn)角傳感器，通過(guò)ECU控制前后、左右車輪的驅(qū)動(dòng)力和制動(dòng)力，確保車輛行駛的側(cè)向穩(wěn)定性，如果你說(shuō)它沒(méi)有必要，那么也就是在間接地否定防抱死制動(dòng)系統(tǒng)（ABS）和牽引力控制系統(tǒng)（TCS）一直以來(lái)在汽車安全方面所扮演的角色。

車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)作用

1、在汽車制動(dòng)情況下輪胎即將抱死時(shí)，ESP會(huì)采用“機(jī)械點(diǎn)剎”的形式在1秒鐘內(nèi)進(jìn)行上白次的制動(dòng)，使車輛在完成全力制動(dòng)時(shí)仍然可以保持通過(guò)方向盤來(lái)控制車輛行駛的方向；

2、當(dāng)驅(qū)動(dòng)輪打滑時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速降低從而減少動(dòng)力輸出，而ESP的電控單元則對(duì)打滑的驅(qū)動(dòng)輪進(jìn)行制動(dòng)，防止打滑并保證合適的動(dòng)力輸出；

3、當(dāng)車輛緊急避讓時(shí)，由于有剎車電子穩(wěn)定系統(tǒng)的介入。向左轉(zhuǎn)時(shí)增加左側(cè)制動(dòng)力，加強(qiáng)轉(zhuǎn)動(dòng)。向右轉(zhuǎn)向時(shí)增加右側(cè)制動(dòng)力，加強(qiáng)轉(zhuǎn)動(dòng)；

4、當(dāng)車輛出現(xiàn)甩尾趨勢(shì)時(shí)，ESP會(huì)對(duì)另一側(cè)車輪進(jìn)行制動(dòng)減弱轉(zhuǎn)動(dòng)。從而幫助車輛遵從駕駛者的轉(zhuǎn)向意圖。