吉利領(lǐng)克質(zhì)量怎么樣,領(lǐng)克的質(zhì)量可靠嗎
不少自主品牌為了磨滅掉自己之前或者現(xiàn)在比較低端的局面,很多時(shí)候都是采用發(fā)布一個(gè)全新品牌的方式,例如長城的魏派,也有今天吉利的領(lǐng)克。作為一個(gè)全新品牌,它需要更多創(chuàng)意,更多設(shè)計(jì),更多驚喜。那接下來我們就來了解這個(gè)全新品牌吉利領(lǐng)克,它的質(zhì)量到底怎么樣。
領(lǐng)克是由吉利控股、吉利汽車與沃爾沃汽車合資成立的新時(shí)代高端品牌,所以領(lǐng)克相比魏派還是在出發(fā)高度上更高。基于由沃爾沃汽車主導(dǎo),吉利汽車與沃爾沃汽車聯(lián)合開發(fā)的CMA中級車基礎(chǔ)模塊架構(gòu)建立,于2016年10月20日在柏林發(fā)布。同時(shí)也帶來了首款量產(chǎn)車型領(lǐng)克01。
外形上,領(lǐng)克01的外觀擁有非常高的自主設(shè)計(jì)風(fēng)格,橫貫前臉的進(jìn)氣格柵使領(lǐng)克01的視覺重心往上移,整車的外觀趨于簡約、時(shí)尚,相信這種設(shè)計(jì)風(fēng)格能吸引不少年輕人。
領(lǐng)克01的內(nèi)飾采用非對稱設(shè)計(jì),這讓不少有強(qiáng)迫癥的人看起來挺不舒服的,不過中控部分偏向駕駛員一側(cè)傾斜,也是有利于駕駛員觸控屏幕。整體設(shè)計(jì)非常個(gè)性時(shí)尚,不過豪華感稍微欠缺了一些。
動(dòng)力上,領(lǐng)克01搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為140kW(190PS)@4500rpm,最大扭矩為300N·m@1400-4000rpm,其中兩驅(qū)車型油耗為6.5L/100km,四驅(qū)車型油耗為6.9L/100km,0-100km/h加速時(shí)間分別為7.7s和7.9s。售價(jià)15.88萬-22.08萬。
剛才也有提到領(lǐng)克是基于CMA平臺開發(fā)的,那么這個(gè)平臺有什么特點(diǎn)?我們經(jīng)常在大眾中能聽到MQB平臺,而這些平臺的誕生是為了廠商可以節(jié)省大量研發(fā)成本,縮短開發(fā)周期。
CMA平臺是一個(gè)模塊化平臺,具有高度的可變性和零部件通用率。例如發(fā)動(dòng)機(jī)總成、變速箱總成、懸架總成、車身各部分總成及電氣系統(tǒng)等汽車各部分總成,都能以模塊的形式自由組合,從而可以使廠商在一個(gè)平臺上開發(fā)出不同級別不同類型的車型。由沃爾沃汽車主導(dǎo)、吉利汽車和沃爾沃汽車聯(lián)合開發(fā),誕生于吉利汽車歐洲研發(fā)中心。目前已知領(lǐng)克品牌產(chǎn)品、沃爾沃XC40都會出自這個(gè)平臺。
到了這里,領(lǐng)克的產(chǎn)品也基本了解,肯定會有人問那領(lǐng)克質(zhì)量怎么樣。領(lǐng)克首款車型領(lǐng)克01在去年11月份上市,也就五個(gè)月左右,目前來看質(zhì)量問題也有,但是只是個(gè)例發(fā)生,還要經(jīng)過市場和時(shí)間的檢驗(yàn)。
領(lǐng)克是一個(gè)很酷,并且充滿個(gè)性的品牌,并不是傳統(tǒng)豪華車品牌,單從品牌發(fā)布會表達(dá)的東西,領(lǐng)克的目標(biāo)人群更加年輕和個(gè)性,打造和人家不一樣的品牌。
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