寶馬x1降價優(yōu)惠17萬元不可信，這些只是部分經銷商的噱頭，為了把消費者吸引到店，然后各種手段使你上當。所以網上存在各種報價，用戶需要提高辨查能力，以免上當。不過，寶馬x1最近的優(yōu)惠還是比較大的，以廣州為例，優(yōu)惠幅度在5萬元左右，寶馬x1為什么一直降價？

其實寶馬x1相對舊款來說，寶馬x1的信仰已經丟掉很多，導致消費者對它的評價也不是很好。首先以駕駛樂趣為重的寶馬一直以來都堅持后驅，但是新款寶馬x1卻改用前驅，或許寶馬的目的是增加空間、減輕重量、減少油耗，自然就丟失了更好的動力性和操控性。

寶馬x1采用前驅帶來的好處也是明顯的，更大的空間、更低的入門價格和更低的油耗，但是在你入手前，你還要了解低配所搭載的三缸發(fā)動機。這是一個優(yōu)缺點非常明顯的發(fā)動機，優(yōu)點是結構更為簡單，重量更輕，體積更小，制造成本也更低。同時為搭載車輛帶來更低的油耗，更多的空間和更低的售價。但是寶馬x1的這臺三缸發(fā)動機振動非常明顯，低轉速高負荷工況時猶如拖拉機。

單就以上兩點，就讓很多寶馬忠實粉絲難以接受，曾經一段時間銷量也有所下滑，為了止住銷量下滑的趨勢，很多經銷商都以比較大的降價優(yōu)惠來吸引消費者。而且競爭對手即將發(fā)布的奧迪q2，可能尺寸上沒有優(yōu)勢，但是售價不到20萬的價格對寶馬x1來說是一個很大的打擊。

如果說新款寶馬x1已經變的不像寶馬，的確如此，但是寶馬x1也在提高，它變的更大的空間、令人滿意的動力表現(xiàn)、操控性和油耗經濟性都不錯。

所以說寶馬x1為什么一直降價，它在進一步試探市場，如果價格到了一個既能滿足消費者，又不會讓自己很難堪的價位，寶馬x1的價格也就如此。如果有入手寶馬x1想法的消費者，小編這里建議繼續(xù)觀望一段時間，等到奧迪q2發(fā)布后寶馬x1的反應。按照目前的發(fā)展趨勢，寶馬x1的還會有一定的降價幅度，但是不會很大，小編預測在7萬左右。