2014年昂科威上市以來(lái)在銷量上一直是別克SUV車型中的主力，昂科威主打高性價(jià)比和豪華的內(nèi)飾。昂科威憑借著優(yōu)秀的產(chǎn)品力獲得了很好的口碑和銷量，目前6年沒(méi)有進(jìn)行大改款的昂科威依舊值得購(gòu)買嗎？

2020年下半年，昂科威將進(jìn)行大改款，因此目前現(xiàn)款昂科威的入門售價(jià)只需16萬(wàn)元左右。相比起官方指導(dǎo)價(jià)18.99萬(wàn)~27.99萬(wàn)，昂科威的整體售價(jià)下降了3萬(wàn)元，目前是最好的入手時(shí)機(jī)。在同級(jí)別中，昂科威表現(xiàn)還不錯(cuò)。

一、細(xì)節(jié)表現(xiàn)上得到優(yōu)化

現(xiàn)款昂科威使用的設(shè)計(jì)手法依舊很別克，整體風(fēng)格走的是成熟穩(wěn)健風(fēng)。相比起2018款，現(xiàn)款昂科威在細(xì)節(jié)上融合了別克最新的家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言。貫穿大燈的鍍鉻飾條使前臉整體的辨識(shí)度得到提高，同時(shí)現(xiàn)款昂科威還升級(jí)了LED大燈，科技感得到不錯(cuò)的提升。

尾部設(shè)計(jì)上，現(xiàn)款昂科威摒棄了之前突兀的尾部線條設(shè)計(jì)，把尾部重新改變?yōu)轱枬M的設(shè)計(jì)。尾燈設(shè)計(jì)采用了扁平化手法，這也是別克家族的最新語(yǔ)言設(shè)計(jì)。尾燈之間也貫穿了一條鍍鉻飾條，大燈與尾燈之間相互呼應(yīng)效果不錯(cuò)。

二、車機(jī)系統(tǒng)升級(jí)優(yōu)化

目前新昂科威內(nèi)飾中最大改變的就是全新搭載的eConnect 2.0車機(jī)系統(tǒng)。這套系統(tǒng)增加了蘋果/安卓雙系統(tǒng)的手機(jī)互聯(lián)功能，使用更便捷。中控整體的設(shè)計(jì)沒(méi)有太大的改變，雖說(shuō)昂科威的內(nèi)飾已經(jīng)是6年前的設(shè)計(jì)了，但是放在現(xiàn)在來(lái)看依舊不會(huì)過(guò)時(shí)，這可能得歸功于別克對(duì)內(nèi)飾設(shè)計(jì)的獨(dú)有概念，

三、動(dòng)力強(qiáng)勁

別克昂科威提供1.5T+7速雙離合和2.0T+9AT的動(dòng)力組合，2.0t發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力表現(xiàn)亮眼，最大功率260馬力（5500rpm），最大扭矩400牛米（3000-4000rpm）。這樣的動(dòng)力參數(shù)在同級(jí)別中有很大的優(yōu)勢(shì)，搭配通用最新的9AT變速箱，整體駕駛感不像是在開(kāi)一臺(tái)中型SUV，更像是在開(kāi)中型轎車。

整體而言，別克昂科威在性價(jià)比上做得很到位，這不愧于它的宣傳于“比別人多10%”。不過(guò)昂科威的缺點(diǎn)也比較明顯，就是油耗較高。不過(guò)反過(guò)來(lái)想，昂科威的動(dòng)力比同級(jí)別車型強(qiáng)那么多，耗油點(diǎn)也是正常情況。如果想省油，1.5T版本會(huì)是更好的選擇。