軒逸經(jīng)典作為軒逸新老同堂的產(chǎn)品，從2012年伴隨著軒逸更新?lián)Q代到現(xiàn)在，隨后為了與新軒逸拉開差距促進(jìn)銷量就是采用了“以價(jià)換量”的策略，才能在一眾新車中站穩(wěn)腳跟，持續(xù)為日產(chǎn)貢獻(xiàn)銷量，那么究竟日產(chǎn)軒逸經(jīng)典怎么樣？

雖然官方?jīng)]有公布新軒逸和經(jīng)典軒逸各自的銷量數(shù)據(jù)，但從經(jīng)典軒逸的市場口碑和2018款新車上市我們能看出，經(jīng)典軒逸寶刀未老，依然能夠?qū)o湊型家轎市場進(jìn)行沖擊。雖然是一款久經(jīng)沙場的老將，但2016款經(jīng)典軒逸的通病也伴隨著老款軒逸流傳了下來，下面我們看看2016款經(jīng)典軒逸的通病有哪些。

1、燒機(jī)油問題

軒逸經(jīng)典燒機(jī)油早在2012年就被少數(shù)地方媒體曝光，這也是軒逸經(jīng)典最大的問題了，車主紛紛到4S店進(jìn)行維修檢測?；旧宪囍鞫荚谑妆＿^后至1萬多公里這段區(qū)間發(fā)現(xiàn)燒機(jī)油現(xiàn)象。

每當(dāng)車主發(fā)現(xiàn)燒機(jī)油的時(shí)候，4S都會說需要按照廠家的標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)行一系列的檢測是否存在漏油，然后通過觀察一段長距離的行駛里程才給予維修。但是部分4S卻直接跳過觀察這一步驟，直接對車進(jìn)行維修。

從軒逸經(jīng)典車主反饋的資料看到，在更換發(fā)動機(jī)后依舊燒機(jī)油，日產(chǎn)只能給出維修發(fā)動機(jī)，主要是通過從氣缸蓋著手，更換全新氣缸蓋、氣門液力挺桿、缸墊等等都沒法解決問題。似乎日產(chǎn)也知道這個(gè)問題沒法根治的，更換發(fā)動機(jī)后依然有燒機(jī)油的現(xiàn)象存在，其根本原因就是HR16DE發(fā)動機(jī)有著設(shè)計(jì)缺陷。

2、制動總泵缺陷

東風(fēng)日產(chǎn)將自2018年2月28日起，召回部分LANNIA藍(lán)鳥、騏達(dá)、軒逸經(jīng)典及新軒逸車型，共計(jì)689,031輛。2015年4月6日至2017年7月21日生產(chǎn)的部分LANNIA藍(lán)鳥、騏達(dá)、軒逸、軒逸經(jīng)典車型，共計(jì)689,031輛。

本次召回范圍內(nèi)部分車輛的制動總泵油封，由于表面潤滑不足可能發(fā)生翻轉(zhuǎn)現(xiàn)象，造成密封不良，導(dǎo)致制動總泵漏油并引起組合儀表的制動警告燈點(diǎn)亮。如果在警告燈點(diǎn)亮后繼續(xù)使用車輛，極端情況下會由于制動液泄漏嚴(yán)重導(dǎo)致制動力不足，造成制動距離變長，存在安全隱患。

3、變速箱異響頻發(fā)

2016款經(jīng)典軒逸的通病是CVT變速箱異響問題，冷車啟動的在P或者N擋位置怠速狀態(tài)下不應(yīng)該出現(xiàn)異響，如果是在R或者D檔出現(xiàn)輕微嗡嗡的聲音是正?，F(xiàn)象，因?yàn)樽兯傧溆驮诘蜏叵抡吵矶雀?，變速箱?nèi)鋼帶運(yùn)行產(chǎn)生的聲音。

而4S店相關(guān)人員在檢查后，表示變速箱異響是廠家設(shè)計(jì)上的問題，是軒逸的通病無法維修；要么就對問題視而不見，直接拒絕給車輛維修，讓車主很是無奈。

喜歡軒逸經(jīng)典的消費(fèi)者，一定不會介意它配置低、做工差、主被動安全配置少、顏值不高，相反在他們眼中，東風(fēng)日產(chǎn)旗下的產(chǎn)品多為物美價(jià)廉、經(jīng)濟(jì)耐用。不過在不喜歡東風(fēng)日產(chǎn)品牌的消費(fèi)者眼中，一定會對它們旗下產(chǎn)品的上述嘈點(diǎn)恨之入骨。

軒逸經(jīng)典的問題雖然并不會影響到駕駛安全，但也讓不少車主感到揪心，不過鑒于其低廉的售價(jià)，與同價(jià)位的國產(chǎn)車相比質(zhì)量方面還是略勝一籌，是一款不算出眾，但省油省心的車。

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