榮威550采用了1.8L DVVT自然吸氣發(fā)動機最大功率為98kW(133Ps)，最大扭矩170Nm，在同級別的1.8L引擎里面屬于中上水準。因為沒有渦輪增壓的輔助，所以最大功率和最大扭矩的爆發(fā)點都比較偏后，日常駕駛的話動力表現(xiàn)只能用溫順來形容，談不上凌厲，畢竟車重和胎寬是明擺著的。

DVVT全稱是：Dual Variable Valve Timing.意思是進排氣氣門可變正時技術(shù)。采用DVVT技術(shù)的發(fā)動機比目前市場上較多采用的進氣門正時技術(shù)的發(fā)動機更高效、節(jié)能、環(huán)保。

DVVT發(fā)動機是基于VVT發(fā)動機技術(shù)全面晉級的最具競爭力的新主流，已在類似寶馬325DVVT等高端車型上運用。DVVT發(fā)動機采用的原理雖與VVT發(fā)動機類似，但VVT發(fā)動機只能對進氣門進行調(diào)節(jié)，而DVVT發(fā)動機可實現(xiàn)對進排氣門同時調(diào)節(jié)，榮威550 1.8LDVVT還可根據(jù)發(fā)動機不同轉(zhuǎn)速實現(xiàn)一定轉(zhuǎn)角范圍內(nèi)氣門相位的線性可調(diào)，具有低轉(zhuǎn)數(shù)大扭矩、高轉(zhuǎn)數(shù)高功率的優(yōu)異特性。