沃爾沃s60l安全性能測(cè)試為G良好，在側(cè)面碰撞測(cè)試中，沃爾沃S60l的氣囊和側(cè)氣簾及時(shí)彈出，對(duì)假人的頭部形成了良好的保護(hù)。撞擊后車內(nèi)乘員的生存空間保持完好，模擬假人身體其他部位均受到充分的保護(hù)。S60l側(cè)撞各項(xiàng)成績(jī)均為良好。

在模擬追尾碰撞時(shí)座椅對(duì)車內(nèi)乘員頸部保護(hù)的測(cè)試中，沃爾沃S60l和寶馬3系的座椅和頭枕均可以為乘員提供充分的防護(hù)，避免頸椎過(guò)度屈伸的損傷。頂部碰撞主要測(cè)試車輛發(fā)生翻滾時(shí)車輛結(jié)構(gòu)的變化，成績(jī)可反映出側(cè)翻時(shí)車身結(jié)構(gòu)的安全性，在這項(xiàng)測(cè)試中沃爾沃S60和寶馬3系均取得了“G”(良好)成績(jī)。

沃爾沃S60l的發(fā)動(dòng)機(jī)艙潰縮吸收了大部分能量后潰縮，駕駛艙空間保持良好。前排正氣囊、側(cè)氣囊以及側(cè)氣簾及時(shí)彈出對(duì)模擬駕駛員假人的頭部和身軀其他部位提供了充分的保護(hù)。碰撞后車門邊框、鉸鏈柱、儀表板以及轉(zhuǎn)向柱均沒(méi)有明顯入侵情形，保障了駕駛員的生存空間。