江淮汽車這款車，底盤高度是19.5公分，采用的是橫臂扭桿下置式獨立懸架前懸架。

汽車最小離地間隙（底盤高度），其定義為：汽車在滿載(允許最大荷載質(zhì)量)的情況下汽車底盤最接近地面的距離。底盤高度數(shù)據(jù)，表現(xiàn)出汽車對復(fù)雜地面的通過能力。在以前的規(guī)則中，最小離地數(shù)據(jù)是有標(biāo)準的，大概介于15到16cm之間，不過這個標(biāo)準已經(jīng)不硬性規(guī)定了。

一般來說，轎車的最小離地間隙一般不小于110mm，也不高于150mm，根據(jù)轎車的這個參數(shù)分析，離地間隙若可以超過130毫米，轎車的通過性相對就好，但如果車速過快時，車身就可能不穩(wěn)；離地間隙若低于110毫米，汽車高速表現(xiàn)就會不錯，但是通過性能就變差。現(xiàn)在，配備空氣懸掛的汽車，在行駛中就能自動調(diào)整底盤高度，解決了穩(wěn)定性和通過性二選一的難題。

最小離地間隙數(shù)據(jù)和江淮K3差不多的車系有，寶典（195mm），菱智（190mm），野馬T70（194mm），朗行（190mm），薩普（190mm），有興趣可以關(guān)注一下。