這款車，底盤高度是15厘米，采用的是麥弗遜式獨立懸架前懸架，而后懸架是多連桿獨立懸架。

汽車的最小離地間隙，很多人稱之為底盤高度，這定義了汽車在滿載的時候，車輛車底離水平地面的最小連接距離。最小離地數(shù)據(jù)，直接反映汽車無障礙通過復(fù)雜路面的能力。在以前的規(guī)則中，最小離地數(shù)據(jù)是有標(biāo)準(zhǔn)的，是在15厘米到15厘米之間，但現(xiàn)在的標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)取消了。

正常來說，家庭普通轎車的最小離地高度，一般在11-15厘米的范圍之內(nèi)，針對家用轎車來說，離地間隙越大(超過130毫米)，轎車的通過性相對就好，但如果在高速公路上行駛，穩(wěn)定性就差一些；底盤高度越小（一般指低于11厘米），高速穩(wěn)定性就越好，但通過性較差?，F(xiàn)在裝有空氣懸架的車型可以自動調(diào)整離地間隙，能很好的滿足不同路面的需要。

最小離地間隙數(shù)據(jù)和翼神差不多的車系有，利亞納A6（145mm），君威（154mm），卡羅拉（145mm），奧拓（150mm），名圖（152mm），有興趣可以關(guān)注一下。