東風(fēng)風(fēng)光580變速箱質(zhì)量,風(fēng)光580變速箱哪里生產(chǎn)的
東風(fēng)風(fēng)光580變速箱質(zhì)量:風(fēng)光580配5擋手動(dòng)變速箱,理論上6速比5速有著更突出的燃油經(jīng)濟(jì)性。據(jù)廠家稱(chēng),1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)使用的渦輪能在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到1200rpm時(shí)就開(kāi)始介入,1800rpm時(shí)渦輪將完全打開(kāi)。
變速器是由變速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和操縱機(jī)構(gòu)組成,需要時(shí),還可以加裝動(dòng)力輸出器。在分類(lèi)上有兩種方式:按傳動(dòng)比變化方式和按操縱方式的不同來(lái)分。自動(dòng)變速器,利用行星齒輪機(jī)構(gòu)進(jìn)行變速,它能根據(jù)油門(mén)踏板程度和車(chē)速變化,自動(dòng)地進(jìn)行變速。而駕駛者只需操縱加速踏板控制車(chē)速即可。
市場(chǎng)上最主流的9速自動(dòng)變速箱,除了已量產(chǎn)ZF 9HP和奔馳9G-TRONIC之外,通用最近在國(guó)內(nèi)推出的9速HYDRA-MATIC,也以后發(fā)而先至之勢(shì)進(jìn)行大肆宣傳。從三款變速箱的傳動(dòng)比對(duì)比來(lái)看,ZF 9HP檔位比率無(wú)疑是最大的,超速比檔位也是最多,這種理論上超速檔越多,傳動(dòng)比越低的設(shè)計(jì)是會(huì)帶來(lái)更省油節(jié)能的效果。
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