本田哥瑞發(fā)動(dòng)機(jī)怎么樣,哥瑞發(fā)動(dòng)機(jī)是進(jìn)口的嗎
本田哥瑞新款L15B發(fā)動(dòng)機(jī)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手除了同排量的自然進(jìn)氣發(fā)動(dòng)機(jī)外,當(dāng)然還少不了國(guó)內(nèi)外眾多1.0L小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。下面我們來(lái)對(duì)比一下L15B以及它的競(jìng)爭(zhēng)者們的基本參數(shù)。從表格中我們可以看到,本田的這款L15B發(fā)動(dòng)機(jī)在功率輸出上有一定的優(yōu)勢(shì),這和本田自然進(jìn)氣發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)高功率輸出的傳統(tǒng)特性相符。
這款發(fā)動(dòng)機(jī)用于日本規(guī)格1.5L汽油動(dòng)力車型、日本規(guī)格的初代VEZEL汽油動(dòng)力車型之上。也是L15B系列當(dāng)中動(dòng)力峰值最大的一款,如同前文中所提到過(guò)的一樣,這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為132ps/6600rpm,最大扭矩為155Nm/4800rpm??梢允褂玫娜剂蠟樽畹?5RON的汽油(日本市場(chǎng)實(shí)際上大約30年前就不提供95RON以下辛烷值的汽油了)。
L15B型發(fā)動(dòng)機(jī)搭載于車身體積更大,重量更大的VEZEL之上時(shí),F(xiàn)F版燃效為20.6km/L(約合4.9L/100km油耗),4WD版為19.0km/L(約合5.3L/100km油耗)。
燃效方面,使用EPA(美國(guó)環(huán)保署)08年版本規(guī)制,換而言之,亦即使SFTP循環(huán)進(jìn)行測(cè)試,搭載L15B1型發(fā)動(dòng)機(jī)的美國(guó)規(guī)格第三代飛度,燃效為高速路況下41MPG(約合5.7L/100km油耗)、城市路況下33MPG(約合7.1L/100km油耗)。
- 在動(dòng)力方面,杰德搭載的是與思域相同的1.8l i-vtec發(fā)動(dòng)機(jī),該發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為141馬力,峰值扭矩為174nm。與之匹配的是5速自動(dòng)或cvt無(wú)級(jí)變...[詳細(xì)]
- 本田urv發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)是:K24Z8 R20A7。跟兄弟車型冠道一樣,UR-V配備兩套動(dòng)力系統(tǒng),分別是1.5T+CVT變速箱,以及2.0T+9AT變速箱。賬面參數(shù)跟冠道也...[詳細(xì)]
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- 本田奧德賽的發(fā)動(dòng)機(jī)可謂是征戰(zhàn)車場(chǎng)的老將,K24多么熟悉的字眼。每每都可以看到它出現(xiàn)在本田各系汽車的中高配上,所以幾經(jīng)沙場(chǎng)的老驥...[詳細(xì)]
- 本田鋒范的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不錯(cuò), 是地球夢(mèng)科技 DOHC i-VEC 發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為 96kw ,最大扭矩為 155N m 。地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)是采用日本的技術(shù)在國(guó)內(nèi)...[詳細(xì)]
- 本田哥瑞發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)是:L15B;哥瑞的L15B發(fā)動(dòng)機(jī)偏向于高性能的調(diào)教,壓縮比為11.5:1。L15B這個(gè)壓縮比參數(shù)與通用新發(fā)布的全新ECOTEC 1.5L發(fā)動(dòng)...[詳細(xì)]
- 本田哥瑞搭載的動(dòng)力系統(tǒng)在本田的不少車型上都在用,1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)是本田研發(fā)的一款比較牛的發(fā)動(dòng)機(jī),缸內(nèi)直噴、雙頂置凸輪軸,...[詳細(xì)]
- 本田哥瑞跑高速總體質(zhì)感還是很不錯(cuò)的,本田哥瑞跑高速NVH控制得一般般,畢竟本田的NVH整體控制得都不是很好;哥瑞車身跑高速時(shí)不會(huì)有...[詳細(xì)]
- 本田哥瑞采用的是CVT變速箱;CVT 的結(jié)構(gòu)主要由兩組帶輪(主動(dòng)輪、從動(dòng)輪)和傳動(dòng)帶(鋼帶)油泵、液力變矩器、執(zhí)行機(jī)構(gòu)(閥體、油路)...[詳細(xì)]
- 本田競(jìng)?cè)鸬陌l(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為L(zhǎng)15B5,地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)追求的就是高功率,低油耗。油門(mén)的力度很柔和,動(dòng)力的響應(yīng)卻很迅速,腳下稍有動(dòng)作車身就...[詳細(xì)]
- 本田urv有發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板,復(fù)合材料的,一般鋪裝道路行駛不需要再加了!大眾在底盤(pán)看不到的地方的處理相當(dāng)厚道了。發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板是根據(jù)各種...[詳細(xì)]
- 本田UR-V在動(dòng)力上分別搭載了1.5T和2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī),1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配自家的CVT無(wú)級(jí)變速器,而2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)由于峰值扭矩達(dá)到370牛米,所以采用德國(guó)...[詳細(xì)]
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- 本田思鉑睿2.4 Si運(yùn)動(dòng)版車型搭載了一臺(tái)2.4升自然吸氣直噴發(fā)動(dòng)機(jī),可爆發(fā)出208馬力以及247牛米峰值扭矩,參數(shù)上調(diào)校比雅閣高不少,匹配一...[詳細(xì)]
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- 本田艾力紳搭載本田地球夢(mèng)技術(shù)2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),采用四缸結(jié)構(gòu),擁有進(jìn)排氣可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù)以及VTEC氣門(mén)升程控制技術(shù)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)...[詳細(xì)]
- 本田杰德是有發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板的,但是出廠的時(shí)候下護(hù)板都是塑料的,想保護(hù)油底殼得自己加裝一塊鋼板,這鋼板也就比原廠塑料的貴一百元左...[詳細(xì)]
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