力帆軒朗百公里加速測試：力帆軒朗采用前置后驅(qū)的驅(qū)動形式。經(jīng)過多次嘗試后，我們將它的起步轉(zhuǎn)速控制在3000rpm左右。全力起步時，1.5L發(fā)動機沒有太明顯的持續(xù)爆發(fā)力，輪胎基本上也沒有打滑的現(xiàn)象。最終我們測得它0-100km/h的加速成績?yōu)?5.54秒，加速成績比較一般。

不算充沛的動力輸出就讓這臺力帆在擋位的選擇上更加窄，需要較為頻繁的換擋才能獲得順暢的動力輸出。不過可以進行對比的是，同級別價格相近的競爭車型，動力的表現(xiàn)也中規(guī)中矩。

新車過了磨合期后要拉高速，以提高發(fā)動機的性能。這是為什么呢?因為新車發(fā)動機經(jīng)過初始磨合后，機件之間運轉(zhuǎn)趨于協(xié)調(diào)。此時拉拉高速，讓發(fā)動機保持高速運轉(zhuǎn)一段時間，可以檢驗機器的極限工作狀況，擴大機件材料抗拉、抗壓、抗撞、抗扭的承受范圍。尤其是在高溫下工作，金屬材料的強度可以得到大幅度提高，機件的整體性能可以得到進一步增強。