寶馬5系百公里加速時(shí)間,寶馬5系加速實(shí)測
時(shí)間:2017-08-28 18:40:42 編輯:車主指南
寶馬5系0-100km/h加速測試起步的一剎那,我的身體被死死地按在了座椅上,后方兩條275mm寬的輪胎拼命地想要黏住柏油路面,但還是招架不住強(qiáng)勁的扭矩,不過在LC模式下車輛會盡量克制打滑現(xiàn)象。6.58秒的加速成績很漂亮,B48系列發(fā)動機(jī)立了大功,當(dāng)然改進(jìn)型的8AT變速箱同樣功不可沒,運(yùn)動模式下每次換擋動作都鏗鏘有力,為整個(gè)加速過程注入不少激情,相比同級別車型都有一定幅度的領(lǐng)先,寶馬在這方面依然保持著自己的優(yōu)勢。
彈射起步。寶馬5系具有彈射起步功能,在這個(gè)模式下系統(tǒng)會自動分配動力,做到最高效的起跑。只不過當(dāng)450牛·米的強(qiáng)大動力作用到后輪時(shí),還是無法避免打滑的發(fā)生。這臺3.0T發(fā)動機(jī)深厚的動力儲備在加速測試中展現(xiàn)得淋漓盡致,前兩擋的加速都在0.5g以上,只有升到3擋即將破百的時(shí)候才稍有下降,但力道依舊十足。變速箱干脆利索,伴隨著每一次的換擋,推背感隨之而來。
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