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寶馬5系雨刮器尺寸，寶馬5系雨刮器怎么更換

寶馬5系雨刮器尺寸是26/18；寶馬5系雨刮器更換步驟：

舊雨刮器的外部塑料蓋打開，然后將舊的雨刮器桿子方向推進(jìn)一點(diǎn)，露出支架鉤子后從空位置拿下來在獎(jiǎng)新的裝回去就行了舊雨刮器的外部塑料蓋打開，然后將舊的雨刮器桿子方向推進(jìn)一點(diǎn)，露出支架鉤子后從空位置拿下來在獎(jiǎng)新的裝回去就行了。

寶馬5系雨刷使用注意事項(xiàng)：

因?yàn)橛晁⒐ぷ鞑糠忠揽康氖窍鹉z制品，所以一些容易破壞橡膠材質(zhì)的操作最好的都盡量避免。不要干刮是肯定的，另外就是在小雨時(shí)候也要等風(fēng)擋玻璃上聚集一定雨水后再開雨刷，因?yàn)槿绻炅窟^少開雨刷一是很容易產(chǎn)生泥跡，也容易加大對(duì)雨刷橡膠部分的摩擦。

第二就是風(fēng)擋玻璃上有堅(jiān)硬物品或者不容易清除的物品，比如鳥糞、較多泥沙，或者積雪結(jié)冰等情況時(shí)，都要先用手工清理，再使用雨刷。這些東西單純用雨刷都清理不掉，也會(huì)對(duì)雨刷橡膠及金屬支架造成破壞。另外，日常洗車或檢查雨刷器時(shí)一定要輕拿輕放，不要啪的一聲讓其彈回去，這同樣容易造成傷害。

寶馬5系雨刮器拆卸，寶馬5系雨刮器怎么安裝

寶馬5系雨刮器拆卸及安裝步驟：

把寶馬5系老的刮雨器拿起來，朝著玻璃外側(cè)立起來，關(guān)鍵是拿著順手就好；關(guān)鍵的一步，主要是刮雨器跟U型杠要呈90度的角度，才能把刮雨器給拿下來；抽出來之后單獨(dú)的U型杠，還有拆下來后的刮雨器躺在紙盒上；舊的拆除完畢，現(xiàn)在安裝新的無骨雨刮器了，手指輕輕按住兩邊的“按鈕”；中間的蓋子就會(huì)打開的，很好打開的；然后把U型杠插進(jìn)來，扣??；扣住，密封嚴(yán)實(shí)了就行了；然后，蓋子壓回去，撫平就好；

寶馬5系雨刷使用注意事項(xiàng)：

1.應(yīng)根據(jù)雨量隨時(shí)調(diào)整雨刷快慢，慢了無法保證視野清晰，而快了則會(huì)導(dǎo)致雨刷膠條過度磨損，降低雨刷壽命；

2.使用雨刷清理風(fēng)擋上的污物時(shí)，一定使用噴水刮拭功能，避免雨刷干刮降低壽命；如果風(fēng)擋上有鳥屎、樹膠一類難以清洗的污物，建議先使用濕紙巾擦洗，避免雨刷“硬碰硬”造成損傷；

3.至少每半年檢查一次雨刷，在檢查或者使用時(shí)一旦發(fā)現(xiàn)雨刷有刷不干凈或者異響時(shí)就應(yīng)該更換，避免視野不清造成事故。

寶馬5系定速巡航怎么用，寶馬5系定速巡航設(shè)置

寶馬5系定速巡航使用方法：

•按下CRUISE，開啟巡航控制。

•朝RES+或SET-方向短按一次調(diào)整按鈕，可以使設(shè)定的巡航速度增加或減少1km/h。

•朝SET-方向短按按鈕，可以將當(dāng)前車速設(shè)定為巡航車速。

定速巡航控制器主要功能有：“SET”（設(shè)定速度）、“—或COAST”（降低設(shè)定速度）、“RES”（恢復(fù)設(shè)定速度）、“+或ACCEL”（增大速度）、“CANCEL”（解除或取消設(shè)定速度）、“ON/OFF或CRUISE”(定速巡航總開關(guān))。定速巡航控制器一般布置在方向盤附近，主要分為控制桿式、方向盤按鈕式與方向盤控制組式。

寶馬5系啟動(dòng)定速巡航方法：按下控制開關(guān)定速巡航待命，加速到想要的速度后把控制桿向下?lián)軇?dòng)設(shè)定巡航速度；若要加速把控制桿向上撥動(dòng)或者踩下油門；取消定速巡航則可以把控制桿向上提、關(guān)閉定速巡航控制總開關(guān)、踩油門踏板和輕點(diǎn)剎車。

寶馬5系2021年換代最新消息，2021款寶馬5系上市時(shí)間

2021款寶馬5系換代最新消息：5月22日國家工信部發(fā)布了第333批新車申報(bào)信息，其中出現(xiàn)了2021款寶馬5系汽油版以及插電混動(dòng)版的相關(guān)信息。按照這樣的進(jìn)度，預(yù)計(jì)到了今年10月份就會(huì)正式上市。

外觀上，2021款寶馬5系繼續(xù)提供兩種外觀造型可以選擇，主要的區(qū)別是在保險(xiǎn)杠的造型、中網(wǎng)的造型以及翼子板側(cè)裝飾條的造型。同時(shí)可以注意到熏黑的中網(wǎng)以及尾燈也出現(xiàn)在了新款5系上，這意味著2021款5系還會(huì)有曜夜版。

（2021款寶馬5系豪華版）

（2020款寶馬5系豪華版）

而與2020款寶馬5系的豪華版相比，2021款寶馬5系豪華版在外觀上進(jìn)行調(diào)整之后顯然變得更加年輕。原來的天使大燈已經(jīng)沒有了，反而顯得更加具有科技感。

（2021款寶馬5系運(yùn)動(dòng)版）

（2020款寶馬5系運(yùn)動(dòng)版）

眾所周知國家工信部給出的申報(bào)圖通常質(zhì)量都很差，所以放大之后就變得非常模糊。不過就算圖片模糊但還是能看得出2021款寶馬5系運(yùn)動(dòng)版的外觀也是與2020款有明顯區(qū)別，除了大燈樣式以及保險(xiǎn)杠造型之外，中網(wǎng)的尺寸顯然更大。

（2021款寶馬5系豪華版）

（2020款寶馬5系豪華版）

尾部的變化同樣很明顯，尾燈畫上了一圈黑色的“眼影”，下保險(xiǎn)杠的樣式有所變化，并且保險(xiǎn)杠下方?jīng)]有再采用與車身同色的設(shè)計(jì)，使得新款5系豪華版看上去也很運(yùn)動(dòng)。

（2021款寶馬5系運(yùn)動(dòng)版）

（2020款寶馬5系運(yùn)動(dòng)版）

而運(yùn)動(dòng)版同樣采用了畫眼影的尾燈，保險(xiǎn)杠下方采用了鍍鉻裝飾。新車的長度為5106mm，寬1868mm，高1500mm，軸距3105mm，與20款車型相比長度增加了19mm軸距縮短了3mm，寬度和高度不變。

工信部申報(bào)圖通常不會(huì)放內(nèi)飾圖片，不過根據(jù)海外媒體發(fā)布的信息，2021款寶馬5系中控的整體布局設(shè)計(jì)與現(xiàn)款保持一致，據(jù)悉中控多媒體系統(tǒng)會(huì)進(jìn)行升級(jí)，屆時(shí)更多會(huì)更加豐富，體驗(yàn)感會(huì)更加好。

動(dòng)力方面，申報(bào)的530車型均為B48B20C型號(hào)的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率150kW。這種情況表明2.0T+48V輕混有可能直接取代2020款的525作為入門動(dòng)力；也有可能這個(gè)輕混只是新增的動(dòng)力，那么2020款搭載高功率2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的530可能就要變成535或者540了。

寶馬5系2021款什么時(shí)候上市？2021款寶馬5系諜照來了

2021款寶馬5系換代最新消息：5月22日國家工信部發(fā)布了第333批新車申報(bào)信息，其中出現(xiàn)了2021款寶馬5系汽油版以及插電混動(dòng)版的相關(guān)信息。按照這樣的進(jìn)度，預(yù)計(jì)到了今年10月份就會(huì)正式上市。

外觀上，2021款寶馬5系繼續(xù)提供兩種外觀造型可以選擇，主要的區(qū)別是在保險(xiǎn)杠的造型、中網(wǎng)的造型以及翼子板側(cè)裝飾條的造型。同時(shí)可以注意到熏黑的中網(wǎng)以及尾燈也出現(xiàn)在了新款5系上，這意味著2021款5系還會(huì)有曜夜版。

（2021款寶馬5系豪華版）

（2020款寶馬5系豪華版）

而與2020款寶馬5系的豪華版相比，2021款寶馬5系豪華版在外觀上進(jìn)行調(diào)整之后顯然變得更加年輕。原來的天使大燈已經(jīng)沒有了，反而顯得更加具有科技感。

（2021款寶馬5系運(yùn)動(dòng)版）

（2020款寶馬5系運(yùn)動(dòng)版）

眾所周知國家工信部給出的申報(bào)圖通常質(zhì)量都很差，所以放大之后就變得非常模糊。不過就算圖片模糊但還是能看得出2021款寶馬5系運(yùn)動(dòng)版的外觀也是與2020款有明顯區(qū)別，除了大燈樣式以及保險(xiǎn)杠造型之外，中網(wǎng)的尺寸顯然更大。

（2021款寶馬5系豪華版）

（2020款寶馬5系豪華版）

尾部的變化同樣很明顯，尾燈畫上了一圈黑色的“眼影”，下保險(xiǎn)杠的樣式有所變化，并且保險(xiǎn)杠下方?jīng)]有再采用與車身同色的設(shè)計(jì)，使得新款5系豪華版看上去也很運(yùn)動(dòng)。

（2021款寶馬5系運(yùn)動(dòng)版）

（2020款寶馬5系運(yùn)動(dòng)版）

而運(yùn)動(dòng)版同樣采用了畫眼影的尾燈，保險(xiǎn)杠下方采用了鍍鉻裝飾。新車的長度為5106mm，寬1868mm，高1500mm，軸距3105mm，與20款車型相比長度增加了19mm軸距縮短了3mm，寬度和高度不變。

工信部申報(bào)圖通常不會(huì)放內(nèi)飾圖片，不過根據(jù)海外媒體發(fā)布的信息，2021款寶馬5系中控的整體布局設(shè)計(jì)與現(xiàn)款保持一致，據(jù)悉中控多媒體系統(tǒng)會(huì)進(jìn)行升級(jí)，屆時(shí)更多會(huì)更加豐富，體驗(yàn)感會(huì)更加好。

動(dòng)力方面，申報(bào)的530車型均為B48B20C型號(hào)的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率150kW。這種情況表明2.0T+48V輕混有可能直接取代2020款的525作為入門動(dòng)力；也有可能這個(gè)輕混只是新增的動(dòng)力，那么2020款搭載高功率2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的530可能就要變成535或者540了。