日產(chǎn)樓蘭動(dòng)力是足夠的，樓蘭那臺(tái)3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速對(duì)油門的響應(yīng)就會(huì)十分積極。雖然CVT變速箱特點(diǎn)是不能承受過(guò)于強(qiáng)大的扭矩輸出，但樓蘭上卻并沒(méi)有這個(gè)缺點(diǎn)，在加速時(shí)完全不需要重踩油門就能感受到發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力源源不斷地輸出。

相對(duì)奇駿和逍客，樓蘭的動(dòng)力完全就是一個(gè)強(qiáng)力黨，大排量帶來(lái)的優(yōu)勢(shì)將一切說(shuō)詞撕得粉碎。對(duì)于CVT變速箱的工作狀態(tài)，可以用飲用香港絲襪奶茶一般絲滑順暢來(lái)形容，這對(duì)一款定位豪華舒適的SUV來(lái)講有著非常好的賣點(diǎn)。

翻越山崗，面對(duì)泥濘，在上坡路段，或是進(jìn)行再加速的操作下，VQ35發(fā)動(dòng)機(jī)和CVT變速系統(tǒng)的搭配，能實(shí)時(shí)提供駕駛充裕的動(dòng)力支持。大腳踩下油門，V6發(fā)動(dòng)機(jī)反應(yīng)直接且靈敏;同時(shí)CVT變速系統(tǒng)響應(yīng)也十分迅速，積極地將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速拉高，帶來(lái)暢快的加速感受。仔細(xì)回味油門盡探的過(guò)程，除了發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和聲浪明顯變化外，事實(shí)上乘員幾乎不易察覺(jué)檔位變動(dòng)，過(guò)去傳統(tǒng)變速箱常見(jiàn)的頓挫現(xiàn)象也不復(fù)存在。