日產(chǎn)騏達(dá)百公里加速時(shí)間，騏達(dá)百公里加速測(cè)試
時(shí)間：2017-08-18 13:45:01 編輯：車(chē)主指南
騏達(dá)百公里加速測(cè)試：變速箱最高允許2500rpm起步，起步比較平緩，前輪不會(huì)打滑，約2秒后達(dá)到最大加速度，CVT變速箱將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速一直控制在5500rpm左右的位置，加速過(guò)程中沒(méi)有明顯的爆發(fā)點(diǎn)，但最終10.55秒的成績(jī)完全拿得出手。
看來(lái)11.7秒的官方成績(jī)還是太保守了。對(duì)于一臺(tái)1.2噸重、1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)+CVT變速箱的車(chē)來(lái)說(shuō)，這個(gè)成績(jī)算是出色了；作為一臺(tái)家用車(chē)，這樣的加速能力已綽綽有余。
CVT的起步永遠(yuǎn)是個(gè)不痛不癢的狀態(tài)，即便ESP關(guān)閉，變速箱的自身保護(hù)還是不會(huì)讓動(dòng)力太生猛的傳過(guò)來(lái)，我在車(chē)?yán)锏母杏X(jué)是基本沒(méi)什么輪胎打滑，溫柔走起。緊接著190馬力的實(shí)力開(kāi)始體現(xiàn)，0.5秒之后G值達(dá)到頂峰：0.648g，日系緊湊家用車(chē)罕見(jiàn)的數(shù)字。高強(qiáng)度負(fù)荷下，CVT變速箱的傳動(dòng)效率仍有不足。
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