奧迪A4L動力部分大家已經很熟悉，EA888第三代2.0T發(fā)動機，也是大眾乃至奧迪目前的主推動力了，在A4L上分有高低功率兩種調校。此外A4L還會配有1.4T發(fā)動機，以進一步降低門檻。但1.4T版本的試駕車還沒拿到，這次測試的是2.0T高功率版本。

奧迪A4L這種設定的好處在于能夠包容油門忽深忽淺的唐突，處于能夠斯文、舒適地開，同時又不想讓人覺得乏力無趣的平衡點。有了足夠的低扭做后盾，含著油門已經可以緊貼前方的車流，任何時候一腳油門下去，伴隨轉速表指針上揚而來的推背感輕松便把速度推至120km/h。

加速測試中，奧迪A4L40TFSI在0-100km/h加速所需用時僅為7.38秒。由于這款車為全時四驅，所以在起步加速時并不會出現(xiàn)車輪打滑的情況，車輛起步相當平穩(wěn)直接，深踩下油門后車輛便會迅速的“拔”出去。