大眾凌渡防撞鋼梁結(jié)構(gòu)圖，凌渡后防撞鋼梁圖
時(shí)間：2017-07-31 16:27:01 編輯：車(chē)主指南
大眾凌渡有防撞鋼梁：凌渡的車(chē)頭有三級(jí)保護(hù)：塑料前杠、泡沫緩沖層、金屬防撞梁。不同層次的材料對(duì)不同力度的碰撞形成不同的保護(hù)，可以把傷害和維修成本都降到最低。
防撞梁的兩端還有兩條朝下的防撞緩沖條。防撞梁的直線長(zhǎng)度是110cm,高度為12cm,覆蓋保護(hù)了車(chē)頭的主要部件。單層金屬板的厚度為1.75mm,比速騰的2.2mm薄不少。吸能盒的長(zhǎng)度為12.5cm,也比速騰的18cm要短。因?yàn)榱瓒傻奈芎斜容^短，防撞梁和水箱之間的縫隙自然變小，如果防撞梁發(fā)生變形，很大可能直接壓壞水箱，造成維修成本變高。大眾的解決方法就是在防撞梁中間加了一道鋼板進(jìn)行加強(qiáng)防護(hù)，這個(gè)作用有多大真的不好說(shuō)。
后防撞梁沒(méi)有泡沫緩沖墊，拆開(kāi)后杠之后就是裸露的金屬防撞梁。后防撞梁和前面一樣都是沖壓成型的金屬板。整條后防撞梁幾乎是直線，沒(méi)有什么弧度。防撞梁的直線長(zhǎng)度為115cm,高度為12cm。單層鋼板厚度為1.5mm，速騰是2.0mm。吸能盒的長(zhǎng)度為12cm，和前面一樣。凌渡前后防撞梁都有，并非傳言中說(shuō)的省去了防撞梁，但是防撞梁感覺(jué)薄了一點(diǎn)，不知道是不是用料比較好。雖然以防撞梁來(lái)衡量一輛車(chē)的安全性是片面的，但是防撞梁起到的保護(hù)作用應(yīng)該不能被忽視。
大眾凌渡的前后防撞梁如圖所示：
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