大眾凌渡剎車調(diào)整的方法如下：

如果是剎車踏板自由行程是慢慢逐漸變大的話，停下車，大力踩一下剎車踏板就恢復(fù)了（這樣可以讓分泵活塞多出來(lái)一些）。

如果是剎車踏板自由行程出廠本來(lái)就大的話（前提是踏板踩著不軟，沒(méi)有氣體），那么，只有一個(gè)地方可以調(diào)整：真空助力鼓與剎車總泵之間有一個(gè)頂桿（位置在助力鼓的孔里），，頂桿的頭上有一個(gè)可以調(diào)整頂桿長(zhǎng)度的螺絲釘，使之伸長(zhǎng)一些即可（這個(gè)方法，需要你自己具備很強(qiáng)的動(dòng)手能力，而且是一點(diǎn)一點(diǎn)的試）。

如果是踏板踩著柔軟，那么，內(nèi)部有空氣，需要排氣。

凌渡用的是液壓剎車。

液壓系統(tǒng)：由液壓油、剎車泵、液壓油管組成。

液壓油引就是利用液體壓力能的液壓系統(tǒng)使用的液壓介質(zhì)，在液壓系統(tǒng)中起著能量傳遞、系統(tǒng)潤(rùn)滑、防腐、防銹、冷卻等作用。對(duì)于液壓油來(lái)說(shuō)，首先應(yīng)滿足液壓裝置在工作溫度下與啟動(dòng)溫度下對(duì)液體粘度的要求，由于油的粘度變化直接與液壓動(dòng)作、傳遞效率和傳遞精度有關(guān)，還要求油的粘溫性能和剪切安定性應(yīng)滿足不同用途所提出的各種需求。