別克威朗的懸掛不屬于獨(dú)立懸掛，是瓦特連桿式懸掛，非獨(dú)立懸掛造價(jià)低，可以拉低車價(jià)；占空間小，可加大車內(nèi)空間；只要調(diào)校的比較好，在正常道路上行駛使用非獨(dú)立懸掛完全可以。有些低檔車也使用廉價(jià)的全獨(dú)立懸掛，實(shí)際效果并不比非獨(dú)立懸掛更好。

威朗懸掛不是獨(dú)立的，聲音大一些正常，但是調(diào)教得不錯(cuò)啊，每天坐過減速帶比雅閣要舒服，a級(jí)車?yán)锼憧梢缘牧?，不算很硬?/p>

懸掛系統(tǒng)是汽車的車架與車橋或車輪之間的一切傳力連接裝置的總稱，其作用是傳遞作用在車輪和車架之間的力和力扭，并且緩沖由不平路面?zhèn)鹘o車架或車身的沖擊力，并衰減由此引起的震動(dòng)，以保證汽車能平穩(wěn)地行駛。