長(zhǎng)安cs35底盤怎么樣,長(zhǎng)安cs35用的什么底盤
長(zhǎng)安CS35采用了前麥弗遜后扭力梁的懸掛組合方式。CS35的行駛感覺(jué)比較舒適,并沒(méi)有一些性能車型的硬朗感覺(jué)。CS35底盤前部并沒(méi)有采用護(hù)板覆蓋,前副車架看起來(lái)也比較簡(jiǎn)單,通過(guò)四點(diǎn)與車身連接。前懸掛大部分桿件以及車輪軸承座均為鋼材質(zhì),對(duì)于這個(gè)價(jià)位SUV而言還算可以接受。
CS35后懸則采用了構(gòu)造較為簡(jiǎn)單,成本相對(duì)較低,承載力較大的扭力梁式懸掛。盡管有些廠商宣稱自己的車裝備的是扭力梁式半獨(dú)立懸掛,但是扭力梁還是非獨(dú)立懸掛的一種。因?yàn)楫?dāng)一邊車輪上下跳動(dòng)時(shí),會(huì)通過(guò)扭力梁帶動(dòng)另一側(cè)車輪也相應(yīng)地跳動(dòng)。整個(gè)后懸掛看起來(lái)比較厚實(shí),在后懸與車身連接的地方,旋轉(zhuǎn)樞軸為斜向布置,可一定程度上承受車身縱向力。
CS35底盤前部并沒(méi)有護(hù)板覆蓋,在前懸細(xì)節(jié)中你可以看到,前副車架為非框式,這就會(huì)導(dǎo)致現(xiàn)在發(fā)動(dòng)機(jī)下部加裝防刮裝甲比較困難。這大概都是向成本妥協(xié)的結(jié)果,畢竟價(jià)錢就擺在那里。CS35油底殼采用了鋼制部件,在維修成本上較鋁合金制品低。沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)底板將使得CS35的油底殼暴露在外,增加了油底殼磕碰穿孔的風(fēng)險(xiǎn)。
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