日產(chǎn)新逍客底盤(pán)控制，主要提示有3個(gè)：VDC介入（藍(lán)色提示），胎壓有問(wèn)題，車門(mén)打開(kāi)。顯示底盤(pán)控制并沒(méi)有安全隱患，原來(lái)老逍客是車主不可調(diào)節(jié)的，只有用檢測(cè)儀才可以修改，現(xiàn)在設(shè)計(jì)成可由車主自行設(shè)定，那么這個(gè)定義就是正常行駛關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，滑行性能良好，山路冰雪路等特殊情況下，打開(kāi)制動(dòng)，額外提供發(fā)動(dòng)機(jī)更多牽制力。這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)牽制本就不應(yīng)該作為常開(kāi)的設(shè)計(jì)，這樣造成老款逍客幾乎是滑行阻力最大的車了，反正我開(kāi)的所有車都沒(méi)有逍客阻力大，這個(gè)主動(dòng)牽制程序是個(gè)敗筆，談及安全性的話，那其他車滑行都很良好，并不代表不安全，車輛減速主要是剎車，發(fā)動(dòng)機(jī)牽制是輔助作用。