日產(chǎn)新逍客使用的是啟停電瓶，建議車主到4s店進(jìn)行更換。啟停蓄電池都是采用沖壓工藝，因為技術(shù)要求較高，目前只有美國江森等少數(shù)幾家跨國公司可以生產(chǎn)，現(xiàn)在國內(nèi)生產(chǎn)的自動啟停設(shè)備都依賴從國外進(jìn)口蓄電池，高成本推高了設(shè)備整體價格，客觀上影響了自動啟停技術(shù)的推廣。雖然要面對技術(shù)壁壘，但他覺得對于中國蓄電池企業(yè)來說，啟停蓄電池是一個很大的機(jī)會，只要能掌握核心技術(shù)，國產(chǎn)后的啟停蓄電池將在價格上擁有很大優(yōu)勢。在汽車行業(yè)，自動啟停技術(shù)迅速發(fā)展，相應(yīng)的蓄電池需求量也在迅速提高。但是啟停蓄電池的標(biāo)準(zhǔn)很高，目前車輛上使用的普通鉛酸蓄電池大多采用的是較為落后的“拉網(wǎng)”工藝，壽命只有幾年，即使更先進(jìn)的“連鑄連軋”也達(dá)不到要求.