日產(chǎn)新逍客其搭載的1.2T缸內(nèi)直噴發(fā)動機在參數(shù)方面與我們常見的1.6L自然吸氣發(fā)動機差別不大。為了進一步突出1.2T車型的節(jié)油優(yōu)勢，日產(chǎn)還為這款車搭載了自動啟停系統(tǒng)，而專為這套系統(tǒng)匹配的電瓶則保證了耐用性。1.2T車型同樣使用了CVT變速箱，但所能承受的最大扭矩相比2.0L車型有一定下降，依舊提供7個模擬擋位供駕駛者手動切換。在起步的初期階段，輕快地油門會讓你誤以為自己開的是一輛2.0L車型，但這種錯覺持續(xù)不了幾秒鐘。雖然帶有渦輪增壓，但1.2T較小的排量畢竟無法提供2.0L車型的那種持續(xù)的加速感，整體的動力表現(xiàn)應對日常的城市道路倒是夠用。在環(huán)路等車速較高的封閉路段想要超車的話，就需要駕駛者毫不猶豫的將油門踩到底，唯有拉高轉(zhuǎn)速才能提供超車所需的動力。