交通肇事如何量刑,交通肇事的量刑標(biāo)準(zhǔn)是什么
交通肇事如何量刑?關(guān)于交通肇事的量刑標(biāo)準(zhǔn)如下所示:
一、下列行為,處三年以下有期徒刑或者拘役:
1 負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的:死亡一人或者重傷三人以上;
2 負(fù)事故同等責(zé)任的:死亡三人以上;
3 造成公共財(cái)產(chǎn)或者他人財(cái)產(chǎn)直接損失三十萬(wàn)元以上,負(fù)事故全部或者主要責(zé)任,且無(wú)能力賠償?shù)摹?交通肇事致一人以上重傷,負(fù)事故全部或者主要責(zé)任,并具有下列情形之一的,以交通肇事罪定罪處罰:
(1) 酒后、吸食毒品后駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)輛的;
(2) 無(wú)駕駛資格駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)輛的;
(3) 明知是安全裝置不全或者安全機(jī)件失靈的機(jī)動(dòng)車(chē)輛而駕駛的;
(4) 明知是無(wú)牌證或者已報(bào)廢的機(jī)動(dòng)車(chē)輛而駕駛的;
(5) 嚴(yán)重超載駕駛的;
(6) 為逃避法律追究逃離事故現(xiàn)場(chǎng)的。
二、下列行為之一,視為“有其他特別惡劣情節(jié)”,處三年以上七年以下有期徒刑:
1 負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的:死亡二人以上或者重傷五人以上;
2 負(fù)事故同等責(zé)任的:死亡六人以上;
3 造成公共財(cái)產(chǎn)或者他人財(cái)產(chǎn)直接損失在六十萬(wàn)元以上,負(fù)事故全部或者主要責(zé)任,且無(wú)能力賠償數(shù)額在60萬(wàn)元以上的。
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一、不被認(rèn)為交通事故的情形有哪些交通事故是指車(chē)輛在公路、街道或其它道路上運(yùn)行時(shí)引起或所發(fā)生的死人、傷人或物件損失的事故。車(chē)輛包括機(jī)動(dòng)車(chē)和非機(jī)動(dòng)車(chē),機(jī)動(dòng)車(chē)中有各類(lèi)汽車(chē)、摩托車(chē)和拖拉機(jī)等,是用發(fā)動(dòng)機(jī)或電動(dòng)馬達(dá)驅(qū)動(dòng)的車(chē)輛。非機(jī)動(dòng)車(chē)中有畜力車(chē)和自行車(chē)等。道路是指公路、街道、胡同、里巷、廣場(chǎng)、停車(chē)場(chǎng)等供公眾通行的地方。其中供車(chē)輛行駛的為車(chē)行道,供人通行的為人行道。與道路成為一體的橋梁、隧道、輪渡設(shè)施以及作業(yè)道路用的電梯等通統(tǒng)包括道路中,作為道路附......查看全文>>
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一、如何自行協(xié)商解決交通事故當(dāng)事人對(duì)可以自行協(xié)商解決、無(wú)須報(bào)警的交通事故,可按以下方式解決。1、各方當(dāng)事人對(duì)交通事故事實(shí)及成因無(wú)爭(zhēng)議的,可以即行撤離現(xiàn)場(chǎng),恢復(fù)交通;基本事實(shí)清楚的,應(yīng)當(dāng)先撤離現(xiàn)場(chǎng)再進(jìn)行協(xié)商處理。2、當(dāng)事人自行協(xié)商解決時(shí),應(yīng)立即將事故車(chē)輛移至不妨礙交通的地點(diǎn),開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈,設(shè)置警告標(biāo)志,夜間還須開(kāi)啟示寬燈和尾燈。在高速公路上,移至就近的服務(wù)區(qū)、應(yīng)急車(chē)道內(nèi)或者硬路肩上;在城市快速路上,移至就近的應(yīng)急車(chē)道內(nèi)或者輔路的非機(jī)......查看全文>>
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一、交通事故的間接損失是什么間接財(cái)產(chǎn)損失是指道路交通事故造成的財(cái)產(chǎn)利益的間接減損。通常包括停運(yùn)損失、貶值損失等。對(duì)交通事故中被損壞的車(chē)輛的停運(yùn)損失1999年2月11日最高人民法院在“關(guān)于交通事故中的財(cái)產(chǎn)損失是否包括被損車(chē)輛停運(yùn)損失問(wèn)題的批復(fù)”中規(guī)定,如果受害車(chē)輛與被損車(chē)輛,正用于貨物運(yùn)輸或者旅客運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)活動(dòng),要求賠償被損車(chē)輛修復(fù)期間的停運(yùn)損失的,交通事故責(zé)任者應(yīng)當(dāng)賠償。關(guān)于貶值損失賠償。侵權(quán)賠償應(yīng)當(dāng)以賠償全部損失為原則。事故車(chē)輛雖已修復(fù)......查看全文>>
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在這方面,法律未有明確規(guī)定,但行業(yè)內(nèi)對(duì)于超過(guò)3個(gè)月未售出的車(chē)輛被定義為庫(kù)存車(chē)。就連進(jìn)口車(chē)也需經(jīng)過(guò)6個(gè)月或...[詳細(xì)]
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根據(jù)相關(guān)政策規(guī)定,注冊(cè)過(guò)滴滴的私家車(chē)必須購(gòu)買(mǎi)營(yíng)運(yùn)險(xiǎn)才能合法運(yùn)營(yíng)。這意味著如果你選擇不購(gòu)買(mǎi)相應(yīng)的保險(xiǎn),...[詳細(xì)]
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在考慮購(gòu)買(mǎi)曾經(jīng)涉及致命事故的汽車(chē)時(shí),需審慎權(quán)衡其中利弊。這類(lèi)車(chē)輛往往存在著諸多安全隱患和潛在問(wèn)題,需...[詳細(xì)]
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當(dāng)車(chē)主忽視了按時(shí)繳納車(chē)船稅,所面臨的問(wèn)題早已悄悄逼近。對(duì)于那些忽略車(chē)船稅繳納的車(chē)輛,年審始終是一個(gè)不...[詳細(xì)]
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純電車(chē)、混合動(dòng)力車(chē)和插電式混合動(dòng)力車(chē)之間的區(qū)別。 1. 純電車(chē)(BEV): - **描述**:純電車(chē)是指依靠充電獲...[詳細(xì)]
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在當(dāng)下,對(duì)于購(gòu)車(chē)選擇,是選購(gòu)電動(dòng)車(chē)還是傳統(tǒng)燃油車(chē)值得深思。就經(jīng)濟(jì)角度而言,燃油車(chē)在續(xù)航能力上有著明顯...[詳細(xì)]
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當(dāng)代交通工具的更新?lián)Q代,讓購(gòu)買(mǎi)一輛全新車(chē)成為人們生活中不可或缺的一環(huán)。然而,除了挑選心儀的座駕外,新...[詳細(xì)]
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從經(jīng)濟(jì)角度來(lái)看,新能源汽車(chē)在使用成本上表現(xiàn)更為出色。相較于傳統(tǒng)燃油車(chē)的燃料費(fèi)用,新能源車(chē)的電力費(fèi)用更...[詳細(xì)]
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油電混合車(chē)作為技術(shù)先進(jìn)的產(chǎn)物,融合了電能與燃料,通過(guò)電池及發(fā)電機(jī)提供動(dòng)力,在啟動(dòng)和加速時(shí)節(jié)約燃料。相...[詳細(xì)]
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汽車(chē)保險(xiǎn)在發(fā)生事故后,對(duì)商業(yè)保險(xiǎn)的影響是顯而易見(jiàn)的。根據(jù)保險(xiǎn)出險(xiǎn)情況,商業(yè)保險(xiǎn)第二年的費(fèi)用會(huì)有所調(diào)整...[詳細(xì)]
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一般而言,在距離保險(xiǎn)到期一個(gè)月內(nèi)進(jìn)行續(xù)保是最為明智的選擇。這個(gè)時(shí)候不僅可以享受到各種折扣和優(yōu)惠,還可...[詳細(xì)]
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首當(dāng)其沖的是第三者責(zé)任險(xiǎn),這種保險(xiǎn)覆蓋了他人財(cái)產(chǎn)損失和人身傷害賠償,確保在發(fā)生交通事故時(shí)能夠承擔(dān)責(zé)任...[詳細(xì)]
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在性質(zhì)上,座位險(xiǎn)被歸類(lèi)為責(zé)任保險(xiǎn),只有本車(chē)的駕駛員導(dǎo)致事故才能獲得賠償;而駕乘險(xiǎn)則屬于意外險(xiǎn),無(wú)論責(zé)...[詳細(xì)]
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在選擇購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)時(shí),人們經(jīng)常陷入選擇純電車(chē)和插電混動(dòng)車(chē)之間的困境。從環(huán)保性、維護(hù)成本和日常使用便利性等...[詳細(xì)]
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