交通肇事罪的構(gòu)成要件是什么,交通肇事罪的量刑標(biāo)準(zhǔn)
一、交通肇事罪的構(gòu)成要件是什么
(一)主體要件
一般主體即凡年滿16周歲、具有刑事責(zé)任能力的自然人均可構(gòu)成。主體不能理解為在上述交通運(yùn)輸部門工作的一切人員,也不能理解為僅指火車、汽車、電車、船只、航空器等交通工具的駕車人員,而應(yīng)理解為一切直接從事交通運(yùn)輸業(yè)務(wù)和保證交通運(yùn)輸?shù)娜藛T以及非交通運(yùn)輸人員。交通運(yùn)輸人員具體地說,包括以下4種從事交通運(yùn)輸?shù)娜藛T:
1、交通運(yùn)輸工具的駕駛?cè)藛T,如火車、汽車、電車司機(jī)等
2、交通設(shè)備的操縱人員,如扳道員、巡道員、道口看守員等
3、交通運(yùn)輸活動(dòng)的直接領(lǐng)導(dǎo)、指揮人員,如船長、機(jī)長、領(lǐng)航員、調(diào)度員等
4、交通運(yùn)輸安全的管理人員,如交通監(jiān)理員、交通警察等。
(二)客體要件
本罪侵犯的客體是交通運(yùn)輸安全交通運(yùn)輸,是指與一定的交通工具與交通設(shè)備相聯(lián)系的鐵路、公路、水上及空中交通運(yùn)輸,這類交通運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)是與廣大人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全緊相連,一旦發(fā)生事故,就會(huì)危害到不特定多數(shù)人的生命安全。造成公私財(cái)產(chǎn)的廣泛破壞,所以,其行為本質(zhì)上是危害公共安全犯罪。
(三)主觀要件
過失主觀要件本罪主觀方面表現(xiàn)為過失,包括疏忽大意的過失和過于自信的過失。這種過失是指行為人對(duì)自己的違章行為可能造成的嚴(yán)重后果的心理態(tài)度而言。行為人在違反規(guī)章制度上可能是明知故犯,如酒后駕車、強(qiáng)行超車、超速行駛等,但對(duì)自己的違章行為可能發(fā)生重大事故,造成嚴(yán)重后果,應(yīng)當(dāng)預(yù)見而因疏忽大意,沒有預(yù)見,或者雖已預(yù)見,但輕信能夠避免,以致造成了嚴(yán)重后果。
(四)客觀要件
在交通運(yùn)輸活動(dòng)中違反交通運(yùn)輸管理法規(guī),因而發(fā)生重大事故,致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的行為。三、定罪量刑根據(jù)刑法第133條的規(guī)定,對(duì)交通肇事罪規(guī)定了三個(gè)不同的刑級(jí)(量刑檔次):犯交通肇事罪的,處3年以下有期徒刑或者拘役。交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的,處3年以上7年以下有期徒刑。因逃逸致人死亡的,處7年以上有期徒刑(判到15年的占少數(shù))。
二、交通肇事罪的量刑標(biāo)準(zhǔn)
(一)違反交通運(yùn)輸管理法規(guī),因而發(fā)生重大事故,致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的,處3年以下有期徒刑或者拘役。此處所謂“發(fā)生重大事故”,根據(jù)《解釋》第2條第1款規(guī)定,是指具有以下情形之一的:
1、死亡一人或者重傷三人以上,負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的;
2、死亡三人以上,負(fù)事故同等責(zé)任的;
3、造成公共財(cái)產(chǎn)或者他人財(cái)產(chǎn)直接損失,負(fù)事故全部或者主要責(zé)任,無能力賠償數(shù)額在三十萬元以上的。
(二)交通肇事致一人以上重傷,負(fù)事故全部或者主要責(zé)任,并具有下列情形之一的,以交通肇事罪定罪處罰:
1、酒后、吸食毒品后駕駛機(jī)動(dòng)車輛的;
2、無駕駛資格駕駛機(jī)動(dòng)車輛的;
3、明知是安全裝置不全或者安全機(jī)件失靈的機(jī)動(dòng)車輛而駕駛的;
4、明知是無牌證或者已報(bào)廢的機(jī)動(dòng)車輛而駕駛的;
5、嚴(yán)重超載駕駛的;
6、為逃避法律追究逃離事故現(xiàn)場的。其他特別惡劣情節(jié)其他特別惡劣情節(jié),是指具有下列情形之一:
(1)死亡2人以上或者重傷5人以上,負(fù)事故全部或者主要責(zé)任;
(2)死亡6人以上,負(fù)事故同等責(zé)任的;
(3)造成公共財(cái)產(chǎn)或者他人財(cái)產(chǎn)直接損失,負(fù)事故全部或主要責(zé)任,無能力賠償數(shù)額在60萬元以上的。
(三)根據(jù)刑法第133條的規(guī)定,犯交通肇事罪的,處3年以下有期徒刑或者拘役;交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的,處3年以上7年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的,處7年以上有期徒刑(判到15年的占少數(shù))。行為人在交通肇事后為逃避法律追究,將被害人帶離事故現(xiàn)場后隱藏或者遺棄,致使被害人無法得到救助而死亡或者嚴(yán)重殘疾的,應(yīng)當(dāng)分別依照刑法第二百三十二條、第二百三十四條第二款的規(guī)定,以故意殺人罪或者故意傷害罪定罪處罰。
推薦閱讀:什么情況可扣留機(jī)動(dòng)車駕駛證,扣留駕駛證的情形有哪些
一、什么情況可扣留機(jī)動(dòng)車駕駛證?交通警察應(yīng)當(dāng)檢查當(dāng)事人的身份證件、駕駛證、工作證及機(jī)動(dòng)車行駛證、保險(xiǎn)標(biāo)志,驗(yàn)明身份;對(duì)當(dāng)場難以查實(shí)身份的肇事人,可以將其帶回核查。交通警察可以依法對(duì)肇事車輛、交通事故當(dāng)事人及其隨身攜帶的物品進(jìn)行檢查。交通警察認(rèn)為應(yīng)當(dāng)對(duì)當(dāng)事人給予暫扣或者吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證處罰的,可以扣留當(dāng)事人的機(jī)動(dòng)車駕駛證,并開具行政強(qiáng)制措施憑證。二、扣留駕駛證的情形有哪些?有下列情形之一的,可以扣留駕駛證:1、飲酒、醉酒后駕駛機(jī)動(dòng)車的;2......查看全文>>
推薦閱讀:交通事故責(zé)任的分類有哪些,交通事故認(rèn)定書的時(shí)限規(guī)定
一、交通事故責(zé)任的分類有哪些?(一)因一方當(dāng)事人的過錯(cuò)導(dǎo)致交通事故的,承擔(dān)全部責(zé)任責(zé)任;當(dāng)事人逃逸,造成現(xiàn)場變動(dòng)、證據(jù)滅失,使公安機(jī)關(guān)交通管理部門無法查證交通事故事實(shí)的,逃逸的當(dāng)事人承擔(dān)全部責(zé)任;當(dāng)事人故意破壞、偽造現(xiàn)場、毀滅證據(jù)的,承擔(dān)全部責(zé)任;(二)因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯(cuò)導(dǎo)致交通事故的,根據(jù)當(dāng)事人的過錯(cuò)在導(dǎo)致交通事故中的作用確定各方的責(zé)任,作用大的,承擔(dān)主要責(zé)任;作用相當(dāng)?shù)?,承?dān)同等責(zé)任;作用小的,承擔(dān)次要責(zé)任;(三)各方均......查看全文>>
推薦閱讀:怎樣進(jìn)行交通事故調(diào)解,交通事故調(diào)解注意事項(xiàng)
一、怎樣進(jìn)行交通事故調(diào)解交通事故損害賠償權(quán)利人、義務(wù)人一致請(qǐng)求公安機(jī)關(guān)交通管理部門調(diào)解損害賠償?shù)?,可以在收到交通事故認(rèn)定書之日起十日內(nèi)向公安機(jī)關(guān)交通管理部門提出書 面調(diào)解申請(qǐng),公安機(jī)關(guān)應(yīng)當(dāng)在查明交通事故原因、認(rèn)定交通事故責(zé)任、確定交通事故造成的損失情況后,事故雙方當(dāng)事人申請(qǐng),公安機(jī)關(guān)交通管理部門 對(duì)損害賠償進(jìn)行調(diào)解。1、由公安機(jī)關(guān)交通管理部門調(diào)解賠償,不是交通事故雙方當(dāng)事人爭議解決的必經(jīng)程序,是否親切調(diào)解由當(dāng)事人自己決定,而不是公安機(jī)關(guān)......查看全文>>
- 交通肇事罪的構(gòu)成條件是什么,交通肇事罪的立案標(biāo)準(zhǔn)
- 交通肇事罪與非罪的界限,交通肇事逃逸的認(rèn)定
- 交通肇事罪的定義,交通肇事罪的刑期如何規(guī)定
- 哪些行為構(gòu)成交通肇事逃逸,哪些行為不構(gòu)成肇事逃逸
- 哪些非駕駛員能犯交通肇事罪,行人可以犯交通肇事罪嗎
- 交通肇事罪怎樣認(rèn)定,在道路之外發(fā)生交通肇事責(zé)任怎樣認(rèn)定
- 如何認(rèn)定交通肇事罪,如何認(rèn)定交通肇事罪逃逸
- 如何認(rèn)定交通肇事罪,交通肇事罪的立案標(biāo)準(zhǔn)是什么
- 連環(huán)肇事責(zé)任認(rèn)定,交通事故肇事人何種情形負(fù)全責(zé)?
- 如何認(rèn)定交通肇事罪,認(rèn)定交通肇事罪的注意事項(xiàng)
-
在這方面,法律未有明確規(guī)定,但行業(yè)內(nèi)對(duì)于超過3個(gè)月未售出的車輛被定義為庫存車。就連進(jìn)口車也需經(jīng)過6個(gè)月或...[詳細(xì)]
-
根據(jù)相關(guān)政策規(guī)定,注冊(cè)過滴滴的私家車必須購買營運(yùn)險(xiǎn)才能合法運(yùn)營。這意味著如果你選擇不購買相應(yīng)的保險(xiǎn),...[詳細(xì)]
-
在考慮購買曾經(jīng)涉及致命事故的汽車時(shí),需審慎權(quán)衡其中利弊。這類車輛往往存在著諸多安全隱患和潛在問題,需...[詳細(xì)]
-
當(dāng)車主忽視了按時(shí)繳納車船稅,所面臨的問題早已悄悄逼近。對(duì)于那些忽略車船稅繳納的車輛,年審始終是一個(gè)不...[詳細(xì)]
-
純電車、混合動(dòng)力車和插電式混合動(dòng)力車之間的區(qū)別。 1. 純電車(BEV): - **描述**:純電車是指依靠充電獲...[詳細(xì)]
-
在當(dāng)下,對(duì)于購車選擇,是選購電動(dòng)車還是傳統(tǒng)燃油車值得深思。就經(jīng)濟(jì)角度而言,燃油車在續(xù)航能力上有著明顯...[詳細(xì)]
-
當(dāng)代交通工具的更新?lián)Q代,讓購買一輛全新車成為人們生活中不可或缺的一環(huán)。然而,除了挑選心儀的座駕外,新...[詳細(xì)]
-
從經(jīng)濟(jì)角度來看,新能源汽車在使用成本上表現(xiàn)更為出色。相較于傳統(tǒng)燃油車的燃料費(fèi)用,新能源車的電力費(fèi)用更...[詳細(xì)]
-
油電混合車作為技術(shù)先進(jìn)的產(chǎn)物,融合了電能與燃料,通過電池及發(fā)電機(jī)提供動(dòng)力,在啟動(dòng)和加速時(shí)節(jié)約燃料。相...[詳細(xì)]
-
汽車保險(xiǎn)在發(fā)生事故后,對(duì)商業(yè)保險(xiǎn)的影響是顯而易見的。根據(jù)保險(xiǎn)出險(xiǎn)情況,商業(yè)保險(xiǎn)第二年的費(fèi)用會(huì)有所調(diào)整...[詳細(xì)]
-
一般而言,在距離保險(xiǎn)到期一個(gè)月內(nèi)進(jìn)行續(xù)保是最為明智的選擇。這個(gè)時(shí)候不僅可以享受到各種折扣和優(yōu)惠,還可...[詳細(xì)]
-
首當(dāng)其沖的是第三者責(zé)任險(xiǎn),這種保險(xiǎn)覆蓋了他人財(cái)產(chǎn)損失和人身傷害賠償,確保在發(fā)生交通事故時(shí)能夠承擔(dān)責(zé)任...[詳細(xì)]
-
在性質(zhì)上,座位險(xiǎn)被歸類為責(zé)任保險(xiǎn),只有本車的駕駛員導(dǎo)致事故才能獲得賠償;而駕乘險(xiǎn)則屬于意外險(xiǎn),無論責(zé)...[詳細(xì)]
-
在選擇購買汽車時(shí),人們經(jīng)常陷入選擇純電車和插電混動(dòng)車之間的困境。從環(huán)保性、維護(hù)成本和日常使用便利性等...[詳細(xì)]
- 汽車尾氣有刺鼻異味怎么解決
- 驗(yàn)車尾氣不過關(guān)最簡單的處理方法
- 汽油車尾氣超標(biāo)的原因和解決方法
- 17萬公里老車當(dāng)眾拆解,風(fēng)云A8較真上市7.99萬元起!
- 13.98萬起續(xù)航破千,吉利雷達(dá)兩款超級(jí)電混皮卡上市
- J.D. Power研究發(fā)布:新能源車質(zhì)量抱怨增加但增速放緩
- 倒車如何判斷車尾與障礙物的距離
- 柴油車尾氣不合格解決方法
- 汽車全景天窗好不好
- 全景天窗貼膜的危害
- 喝一口啤酒一個(gè)小時(shí)能吹出酒駕么?
- etc扣費(fèi)記錄在哪里查詢
- etc裝在車上哪個(gè)位置最佳
- 學(xué)手動(dòng)擋車學(xué)費(fèi)多少錢
- c1駕駛證10年到期換證需要體檢嗎
- 車齡12年車還能跑高速嗎?你好
- 幾萬塊錢買什么二手車好
- 儀表紅色三角形一個(gè)感嘆號(hào)