一、交通事故責(zé)任認(rèn)定條件

（一）當(dāng)事人有違章行為

即交通事故的當(dāng)事人有違犯道路交通法規(guī)的行為，也就是俗稱的違章行為。如不存在違章行為，就不屬于交通事故。

（二）違章行為與損害結(jié)果之間存在因果關(guān)系

交通違章行為與交通事故之間有因果關(guān)系的，要負(fù)相應(yīng)交通事故責(zé)任。當(dāng)事人?有違章行為或者雖有違章行為，但違章行為與交通事故無因果關(guān)系的，不負(fù)交通事故責(zé)任。

（三）當(dāng)事人違章行為在交通事故中作用的大小，認(rèn)定當(dāng)事人應(yīng)負(fù)交通事故責(zé)任的大小

一方當(dāng)事人的違章行為造成交通事故的，有違章行為的一方負(fù)事故的全部責(zé)任。兩方當(dāng)事人的違章行為共同造成交通事故的，違章行為在交通事故中作用大的一方負(fù)主要責(zé)任，另一方負(fù)次要責(zé)任;違章行為在交通事故中作用基本相當(dāng)?shù)?，兩方?fù)同等責(zé)任。三方以上當(dāng)事人的違章行為共同造成交通事故的，根據(jù)各自的違章行為在交通事故中的作用大小劃分責(zé)任。

交通違章行為在事故發(fā)生中所起作用的大小，主要是根據(jù)路權(quán)原則和安全原則來判定的，而路權(quán)原則是認(rèn)定交通事故責(zé)任大小的根本原則。

1、違反各行其道規(guī)定的;

2、違反讓行規(guī)定的;

3、違反交通規(guī)則其他規(guī)定的;

4、反交通安全原則的。

二、公車私用出事故怎樣歸責(zé)

公車私用車禍，肇事司機(jī)有過錯(cuò)的要承擔(dān)賠償責(zé)任，單位承擔(dān)連帶責(zé)任。

1、肇事司機(jī)承擔(dān)賠償責(zé)任

雖然肇事車輛登記所有人為該機(jī)關(guān)單位，但在這起交通事故中，該機(jī)關(guān)單位并不存在過錯(cuò)，單位負(fù)責(zé)人也對肇事司機(jī)作了安全行駛的提示，已盡到了提示教育的義務(wù)。肇事司機(jī)酒后違法駕車，屬于個(gè)人行為，而且事發(fā)時(shí)車輛已脫離單位的實(shí)際掌控。所以發(fā)生事故后造成的損失應(yīng)由肇事人肇事司機(jī)承擔(dān)賠償責(zé)任。

2、肇事司機(jī)承擔(dān)賠償責(zé)任，單位承擔(dān)連帶賠償責(zé)任

在這起交通事故中，肇事司機(jī)借用單位車輛，酒后違法駕車肇事，根據(jù)交管部門認(rèn)定，肇事司機(jī)負(fù)事故全責(zé)，所以肇事司機(jī)應(yīng)賠償長安之星受損所造成的全部經(jīng)濟(jì)損失。同時(shí)，該機(jī)關(guān)單位系肇事車輛的所有人，未對所屬駕駛?cè)吮M到安全教育義務(wù)。且公車私用，所以應(yīng)承擔(dān)連帶賠償責(zé)任。

3、公車私用車禍誰來負(fù)責(zé)

一般情況則都要由機(jī)動車一方承擔(dān)民事責(zé)任。除非證明損害是由受害人故意造成的，不承擔(dān)民事責(zé)任;有證據(jù)證明非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人有過錯(cuò)，且機(jī)動車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的，可以減輕責(zé)任。減輕責(zé)任部分為10%至50%之間，法和條例均未規(guī)定，擬請高法在交通事故損害賠償有關(guān)司法解釋中明確規(guī)定。

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