一、非機(jī)動車追尾機(jī)動車怎樣認(rèn)定責(zé)任

1、在道路上發(fā)生追尾事故，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即停車，保護(hù)現(xiàn)場。

2、在道路上發(fā)生追尾事故，若未造成人身傷亡，當(dāng)事人可自行協(xié)商處理損害賠償事宜;若造成人身傷亡的，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即搶救受傷人員，并迅速報(bào)告執(zhí)勤的交通警察或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門。

3、車輛發(fā)生交通事故后逃逸的，事故現(xiàn)場目擊人員和其他知情人員應(yīng)當(dāng)向公安機(jī)關(guān)交通管理部門或者交通警察舉報(bào)。

4、發(fā)生事故后應(yīng)當(dāng)持續(xù)開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，并在來車方向設(shè)置警告標(biāo)志等措施擴(kuò)大示警距離，必要時(shí)迅速報(bào)警。

5、事故當(dāng)事人之間對事故事實(shí)無爭議時(shí)，在記錄交通事故的時(shí)間、地點(diǎn)、對方當(dāng)事人的姓名和聯(lián)系方式、機(jī)動車牌號、駕駛證號、保險(xiǎn)憑證號、碰撞部位，并共同簽名后，撤離現(xiàn)場，自行協(xié)商損害賠償事宜。當(dāng)事人對交通事故事實(shí)及成因有爭議的，應(yīng)當(dāng)迅速報(bào)警。

二、非機(jī)動車逃逸怎么處理

逃逸一方承擔(dān)全部賠償責(zé)任。

《道路交通安全法》第70條規(guī)定：“在道路上發(fā)生交通事故，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即停車，保護(hù)現(xiàn)場;造成人員傷亡的，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即搶救受傷人員，并迅速報(bào)告執(zhí)勤的交通警察或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門?！庇纱丝梢姡瑱C(jī)動車一旦發(fā)生交通事故，機(jī)動車駕駛?cè)吮仨毩⒓赐＼?，這是肇事駕駛?cè)耸滓姆ǘx務(wù)，必須履行。然而有些機(jī)動車駕駛?cè)藚s因?yàn)榉ㄖ埔庾R淡薄，在機(jī)動車發(fā)生交通事故后，心存僥幸，不但不停車，反而棄車而逃或者駕車逃逸，以逃避自己的法律責(zé)任。由于肇事逃逸使事故現(xiàn)場不復(fù)存在，導(dǎo)致事故責(zé)任難以認(rèn)定或者無法認(rèn)定，所以根據(jù)《道路交通安全法實(shí)施條例》第92條第l款規(guī)定，機(jī)動車駕駛?cè)税l(fā)生交通事故后逃逸又沒有證據(jù)證明對方當(dāng)事人也有過錯(cuò)的，承擔(dān)全部責(zé)任，也就是要承擔(dān)全部賠償責(zé)任。

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一、何為交通肇事罪交通肇事罪，是指違反交通管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的行為。（1）、刑法規(guī)定交通肇事罪的主體是一般主體，即只要是年滿16周歲，精神正常的人都可以成為交通肇事罪的主體；（2）、我國刑法規(guī)定交通肇事罪的主觀方面是過失，即交通肇事罪只能由過失的心理狀態(tài)構(gòu)成（包括疏忽大意的過失和過于自信的過失），故意造成交通事故的不構(gòu)成交通肇事罪，根據(jù)案件情況可能構(gòu)成故意傷害罪或故意殺人罪等。由于交通肇......查看全文>>

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一、對交通事故認(rèn)定不服怎么救濟(jì)交警部門在處理道路交通事故，難免由于客觀或主觀原因出現(xiàn)錯(cuò)判的可能，對于錯(cuò)誤的認(rèn)定就要有一個(gè)糾正的渠道。道路交通安全法實(shí)行之前，相對人對道路交通事故責(zé)任認(rèn)定提出異議，可以向上一級交管部門申請復(fù)議。道路交通安全法實(shí)行之后，取消了復(fù)議程序，也不屬于法院行政訴訟受案范圍。目前，在救濟(jì)途徑的缺失的情況下，碰到此類問題如何解決？下面以交警部門作出交通事故認(rèn)定書為界限，結(jié)合案例說明，各個(gè)階段有以下救濟(jì)途徑。（一）交通事故......查看全文>>