導(dǎo)讀：車主指南整理了火花塞故障診斷及更換保養(yǎng)的相關(guān)知識，解決車主在用車環(huán)節(jié)中遇到的困惑。

火花塞多久更換一次呢？一般每3萬公里更換一次火花塞，要注意的是，火花塞的更換必須是成套的，即如果您是四缸發(fā)動機，不管是哪一個火花塞出了問題，最好四個火花塞一起更換，而不能哪個壞了換哪個，不然影響其整體性能。 常見的火花塞的故障 （一）火花塞有沉積物 。火花塞絕緣體的頂端和電極間有時會粘有沉積物 ，嚴(yán)重時會造成發(fā)動機不能工作 ，如清潔火花塞可暫時得到補救 。為了保持良好的性能 ，必須查明故障根源 。 (1)油性沉積物 。火花塞上有油性沉積物 ，表明潤滑油進入燃燒室內(nèi) 。如果只是個別火花塞 ，則可能是氣門桿油封損壞 。如果各缸火花塞都粘有這種沉積物 ，表明氣缸竄油 ，應(yīng)檢查空氣濾清器和通風(fēng)裝置是否堵塞 。 (2)黑色沉積物 ?；鸹ㄈ姌O和內(nèi)部有黑色沉積物 ，表明混合氣過濃 ，可以增高發(fā)動機運轉(zhuǎn)速度 ，并持續(xù)幾分鐘 ，就可燒掉留在電極上一層黑色的煤煙層 。 （二）火花塞嚴(yán)重?zé)g ?；鸹ㄈ敹似鸢?、破壞或電極熔化 、燒蝕都表明火花塞已經(jīng)毀壞 ，應(yīng)更換 。更換時應(yīng)檢查燒蝕的癥象以及顏色的變化 ，以便分析產(chǎn)生故障的原因 。 (1)絕緣體頂端有灰黑色條紋 。這種條紋標(biāo)志火花塞已經(jīng)漏氣 ，應(yīng)更換新件 。 (2)電極變圓且絕緣體結(jié)有疤痕 。表明發(fā)動機早燃 ，可能是點火時間過早或者汽油辛烷值低 ，火花塞熱值過高等原因 。 (3)絕緣體頂端碎裂 。爆震燃燒是絕緣體破裂的主要原因 。而點火時間過早 、汽油辛烷值低 、燃燒室內(nèi)溫度過高 ，都可能導(dǎo)致發(fā)動機爆震燃燒 。 (4)電極熔化且絕緣體呈白色 。表明燃燒室內(nèi)溫度過高 。這可能是燃燒室內(nèi)積炭過多 ，使氣門間隙過小等引起的排氣門過熱或是冷卻裝置工作不良 ，也可能是火花塞未按規(guī)定力矩擰緊等 。 火花塞有普通銅芯、釔金、鉑金，銥金、鉑銥合金等，這些材料本身都有良好的導(dǎo)電性。其中，貴金屬火花塞，熔點比較高，耐高溫高壓，質(zhì)量較好，因此貴金屬火花塞可以發(fā)出更強更穩(wěn)定的火花，而且使用壽命相對也更長。 大家在選用更換火花塞的時候，要明確自己愛車使用的火花塞型號，選擇適合自己的火花塞類型。