導(dǎo)讀：車主指南整理了汽車維修易出現(xiàn)的誤區(qū)的相關(guān)知識，解決車主在用車環(huán)節(jié)中遇到的困惑。

有車族對愛車總是愛護有加，但不少車友用的卻是錯誤的保養(yǎng)辦法，結(jié)果自然適得其反。

發(fā)動機水溫怕高不怕低。水溫高千方百計查找原因，而水溫低則認(rèn)為是正常的。其實現(xiàn)代汽車發(fā)動機水溫偏低危害很大，會使混合氣燃燒不充分，功率降低，油耗增加，并造成潤滑不良，還會引起排放超標(biāo)。

汽車維護時拆開檢查才放心。隨著制造水平的提高，現(xiàn)代的汽車零部件壽命已大大延長，隨意拆檢勢必破壞已經(jīng)磨合好的配合狀態(tài)，使零件的使用壽命大大地縮短。在汽車故障不解體檢測技術(shù)日臻完善的今天，如果沒有發(fā)現(xiàn)部件或總成具有明顯的故障時一般不要拆檢。

氣門間隙大點比小點有勁。其實氣門間隙大，氣門升程孝開度不夠，使進(jìn)氣量不足或排氣不暢，恰恰降低了發(fā)動機功率。

緊固螺栓寧緊勿松。其實汽車各部件的螺栓，根據(jù)直徑、螺距及用途，其擰緊力矩大小均有相應(yīng)的規(guī)定值。達(dá)不到規(guī)定值的螺栓會松脫、固然不好，但盲目增大擰緊力矩會使被緊固的零部件變形，并造成螺桿伸長，螺紋變形甚至斷裂。

有些車友特別喜歡"進(jìn)口"輪胎，但適合歐洲路況的輪胎在國內(nèi)往往難有上佳表現(xiàn)，特別是胎側(cè)的耐沖擊力方面特別"嬌氣"，容易引發(fā)胎側(cè)起包等。事實上，許多國外品牌的輪胎在國內(nèi)合資生產(chǎn)后，都根據(jù)國內(nèi)道路狀況在輪胎側(cè)面增加了一層簾子布從而增加了胎側(cè)的抗沖擊力。