朗逸雙離合變速箱是干式的。1.4T車型統(tǒng)一匹配了7擋干式雙離合變速箱，朗逸plus 1.5L車型則匹配了6擋手自一體變速箱，這個價位就不用期待濕式雙離合變速箱了，畢竟成本過高而且體積也會更大，這對于本身就很大的汽車來說已經(jīng)足夠了。而且干式的后期維修成本低，也更便于維修。它的優(yōu)點是結(jié)構(gòu)簡單，成本低，后期的維護和維修成本要低，只要我們懂得如何駕駛，更好的保護雙離合，那干式雙離合也是更經(jīng)濟實用的選擇。擴展資料
干式雙離合變速箱，是通過多片金屬摩擦片進行動力傳輸?shù)哪Σ疗粔旱迷骄o，傳動比例也就越高，如果摩擦片分離的話，傳動中斷，因為這種雙離合是通過金屬片直接接觸進行傳動，所以動力響應(yīng)上比濕式更快。但是金屬摩擦片不能承受過大的扭距，否則容易使摩擦片損壞，因而干式雙離合變速箱，大多應(yīng)用在小排量的車型上。還有它的散熱問題，在低檔位間頻繁切換的時候，熱量會迅速累積，導(dǎo)致離合器溫度驟升，同時產(chǎn)生過熱保護，汽車會拋錨，必須等溫度降下來后才能繼續(xù)行駛。濕式雙離合，使用液力變距器為離合器，主動盤和從動盤的連接主要靠封閉空間內(nèi)的油液潤滑，油壓越高傳動比例越高。在散熱方面，因為離合器浸泡在變速箱油里，所以通過變速箱油進行散熱，基本不會出現(xiàn)過熱的問題，而且能承受的扭距更大，所以可以運用在大排量車型上。在傳動效率上，沒有干式那種直接摩擦的效率更高。參考資料來源
百度百科-干式離合器
百度百科-濕式離合器

2018款朗逸1.4T雙離合車型總體來說個人認(rèn)為優(yōu)點是車子動力性還有保值性方面不錯，缺點是車子維修保養(yǎng)成本偏高，雙離合變速器可靠性一般。