雖然我不喜歡日本貨但是良心來(lái)說(shuō)應(yīng)該是豐田比較好啊，豐田連續(xù)好多年全球的銷(xiāo)量冠軍，豐田車(chē)很穩(wěn)定，很少很少毛病很少很少壞！大眾，在中國(guó)是銷(xiāo)量冠軍，大眾好像最近有一年也是全球冠軍，不過(guò)主要中國(guó)銷(xiāo)量高，大眾在中國(guó)的拉皮車(chē)太多，好幾款車(chē)德國(guó)都沒(méi)有賣(mài)，大眾車(chē)在中國(guó)是有信仰的，看看新桑塔納和新捷達(dá)。新捷達(dá)，新桑塔納，新寶來(lái)，朗逸，新朗逸，帕薩特這些車(chē)德國(guó)都沒(méi)有！大眾和豐田各有千秋，大眾優(yōu)勢(shì)在于機(jī)械，豐田優(yōu)勢(shì)在于電子。但是現(xiàn)在隨著德國(guó)的電子行業(yè)的發(fā)展，大眾車(chē)的電子控制和舒適性已經(jīng)不下于豐田。再加上大眾車(chē)的機(jī)械是一貫的強(qiáng)項(xiàng)。你只要想想，日本國(guó)內(nèi)大眾的車(chē)也被認(rèn)為比本土車(chē)好，并且大眾車(chē)買(mǎi)的比本土車(chē)貴。這個(gè).只能說(shuō).銷(xiāo)售上的豐田.品質(zhì)上的大眾.豐田的汽車(chē)銷(xiāo)量驚人.覆蓋各類(lèi)各級(jí)別的車(chē)型.很多車(chē)都沒(méi)見(jiàn)過(guò)呢.大眾的車(chē)屬于典型的德國(guó)貨.做工相當(dāng)精細(xì).開(kāi)這兩個(gè)牌子的車(chē)最大的區(qū)別就是.大眾的地盤(pán)厚重.沉穩(wěn).轉(zhuǎn)向重.豐田的車(chē)起步快.輕盈.方向輕.其實(shí)現(xiàn)在的車(chē)都沒(méi)沒(méi)什么大問(wèn)題.

價(jià)格和可靠性。大眾在美國(guó)的質(zhì)量排名JD Power每年都是豐田領(lǐng)先（特別是雷克薩斯品牌），大眾雖說(shuō)不是最差，但基本在倒數(shù)5名之內(nèi)。而且大眾的車(chē)型沒(méi)有什么寬大車(chē)型，都是polo這類(lèi)小車(chē)。同時(shí)大眾的車(chē)型沒(méi)有什么特色，美國(guó)人對(duì)大排量車(chē)情有獨(dú)鐘，對(duì)增壓技術(shù)的小排量車(chē)不感興趣。增壓技術(shù)本身就引發(fā)了不可靠性。再有大眾車(chē)在美國(guó)賣(mài)的價(jià)格比較高。豐田在美國(guó)有工廠，而大眾沒(méi)聽(tīng)說(shuō)有工廠在美國(guó)。豐田車(chē)沒(méi)什么特色，就是便宜，皮實(shí)可靠。而且又是本地產(chǎn)。這點(diǎn)和國(guó)內(nèi)不同，國(guó)內(nèi)之所以大眾較受歡迎，一是大眾比豐田進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)早，相比于老上海等國(guó)產(chǎn)車(chē)型它的可靠性就高的不是一點(diǎn)半點(diǎn)，所以使得人們形成了大眾車(chē)皮實(shí)的印象，同時(shí)中日兩國(guó)由于政治因素，很多人不喜歡日系車(chē)，就造成了德國(guó)車(chē)好于日系車(chē)的印象。其實(shí)我認(rèn)為各有特點(diǎn)，不能說(shuō)誰(shuí)好誰(shuí)不好。只要喜歡就行。

我作為一個(gè)老修車(chē)師父說(shuō)一句，請(qǐng)別買(mǎi)日系，一定買(mǎi)德系，美系車(chē)，買(mǎi)日系我的一家老小吃飯上學(xué)買(mǎi)房怎么辦

這個(gè)是沒(méi)法比的，在不同的城市買(mǎi)不同的車(chē)，具體看你是在那個(gè)城市了。不過(guò)現(xiàn)在豐田的車(chē)的卻比大眾車(chē)賣(mài)的好，畢竟是世界第一大汽車(chē)銷(xiāo)售公司，但是本人還是青睞國(guó)產(chǎn)，雖然有些方面不如外國(guó)的但品質(zhì)差不多的情況下還是要要支持國(guó)產(chǎn)品牌。

在網(wǎng)上看到很多關(guān)于豐田車(chē)與大眾車(chē)比較，各有各的說(shuō)法，都是憑感覺(jué)說(shuō)的，希望有些專(zhuān)業(yè)的比較。致炫/威馳…