用的是1.5或1.5t發(fā)動機，分別被用在哈弗m2和c50上，至今沒聽說有什么大問題。

長城在很多年前，逆向工程豐田的發(fā)動機，推出的1.5L，然后再這個基礎(chǔ)上，又增加了渦輪，推出的低功率版1.5T，然后，在調(diào)校，推出高功率版1.5T·現(xiàn)在的就是高功率版
所以，技術(shù)很老，十多年前的，第二，加渦輪調(diào)校的，耐用性有待驗證。生產(chǎn)基地在保定

小排量渦輪增壓發(fā)動機現(xiàn)在十分流行，哈弗H2采用了來自H6上的那一套1.5T發(fā)動機，動力參數(shù)可圈可點，配合成熟的6MT變速箱，將會有不錯的油耗表現(xiàn)。另外，據(jù)了解還將會推出多款四驅(qū)版車型。

你好，哈弗H2用的是長城自主研發(fā)1.5t渦輪增壓發(fā)動機，基于三菱4G63發(fā)動機研發(fā)，動力還不錯，質(zhì)量有待考驗，本人用的就是1.5增壓發(fā)動機

哈弗H2的發(fā)動機室1.5T汽油發(fā)動機，已經(jīng)在長城C50、哈弗H6車型上使用，經(jīng)過了長時間的市場驗證，穩(wěn)定性可靠。雖然參數(shù)上比一些同類型發(fā)動機弱，渦輪介入要求1800轉(zhuǎn)左右，但貴在可靠實用，還是相當不錯的一款國產(chǎn)發(fā)動機，雖然渦輪的提供商是來自日本IHI 還有上海菱重是三菱技術(shù)。

H6 只所以買得好就是外觀和性價比 H2 內(nèi)飾更新過后價格拉低錢途更無可限量但是懂車的都知道長城1.5T和6MT 的所謂雙T 動力其實就是三菱淘汰下的老技術(shù)長城研發(fā)多年無明確進展和優(yōu)勢為了求穩(wěn)很多車型基本都是這個雙T 動力油耗技術(shù)都太落后了

這發(fā)動機太好了。以至于連個自動檔都沒有。還得TM延時起停。簡直奇葩。

1.5渦輪怎樣.5自然吸氣和1有兩種1.5自然吸氣是完全自主的長城發(fā)動機。1.5渦輪增壓是采用的是三菱技術(shù)的合資發(fā)動機