可以，去汽修廠。

你好，可以在，離合器踏板上面那個(gè)，總幫的位置調(diào)高一點(diǎn)，就可以，解決問(wèn)題

方法1，調(diào)離合器助理泵的推桿，在變速器的側(cè)邊，先松開(kāi)桿的固定螺母，再旋轉(zhuǎn)推桿（固定螺母松開(kāi)后推桿是活動(dòng)的可以正時(shí)與逆時(shí)旋轉(zhuǎn)），看桿變長(zhǎng)變短，要壓著桿往壓盤(pán)方向退送，覺(jué)得有間隙了就OK，如果沒(méi)有就縮短一下推桿。（有時(shí)候如果方法2沒(méi)的調(diào)的話，就只能調(diào)助理器，一般都是間隙越大離合越低，間隙越小離合越高）
方法2，調(diào)離合總泵，在離合踏板下面，當(dāng)你使用方法1調(diào)整合適后，試車(chē)覺(jué)得太高還是太低就可以先看一下總泵有沒(méi)有的調(diào)，一樣的道理總泵也是一個(gè)推桿，就在踏板低下，也同樣有固定螺母的，只要松開(kāi)就可以把桿縮長(zhǎng)或縮短，總泵的一般都是松長(zhǎng)離合就會(huì)高,(也不能松太長(zhǎng)你要把踏板抬起放下會(huì)有間隙感覺(jué)，總泵一定要留有間隙不然會(huì)損壞總泵)。

能。調(diào)試過(guò)低了會(huì)影響分離間隙，造成半離合起步行駛從而引起離合器磨損，而且掛檔也不好掛。建議調(diào)整到最佳分離位置，不用調(diào)試太高或者太低。離合器位于發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間的飛輪殼內(nèi)，用螺釘將離合器總成固定在飛輪的后平面上，離合器的輸出軸就是變速箱的輸入軸。在汽車(chē)行駛過(guò)程中，駕駛員可根據(jù)需要踩下或松開(kāi)離合器踏板，使發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱暫時(shí)分離和逐漸接合，以切斷或傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)向變速器輸入的動(dòng)力。離合器是機(jī)械傳動(dòng)中的常用部件，可將傳動(dòng)系統(tǒng)隨時(shí)分離或接合。對(duì)其基本要求有：接合平穩(wěn)，分離迅速而徹底；調(diào)節(jié)和修理方便；外廓尺寸??；質(zhì)量??；耐磨性好和有足夠的散熱能力；操作方便省力，常用的分為牙嵌式與摩擦式兩類(lèi)。

哈佛H6離合器的調(diào)節(jié)是需要專(zhuān)業(yè)的人員的