你好，這兩款車對(duì)比推薦大眾朗逸，發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)成熟，皮實(shí)耐用抗造。

如果您選擇榮威350對(duì)比就一定是郎意的1.6 建議1.4t 不過費(fèi)用高總體還是郎意有優(yōu)勢空間操控雖然是pq34平臺(tái)但也不錯(cuò)油耗兩車基本一樣參見工信部的油耗測試就是買車時(shí)車上的黃色標(biāo)簽而且大眾售后點(diǎn)多不建議買保有量少的車型

合資的朗逸還是比國產(chǎn)的榮威好的

榮威550
08北京車展首發(fā)
榮威550是中英珠聯(lián)璧合工作的結(jié)晶，由上?？偛扛咝l(wèi)民博士統(tǒng)領(lǐng)的中方團(tuán)隊(duì)，與上汽英國設(shè)計(jì)總監(jiān)Anthony Williams和上汽英國技術(shù)中心總經(jīng)理David Lindley率領(lǐng)的英方團(tuán)隊(duì)共同合作完成。榮威550作為榮威品牌全新打造的“數(shù)字智能高性能中級(jí)轎車”，以在行車管理、信息顯示、娛樂互動(dòng)等全方位的數(shù)字科技詮釋“數(shù)字智能”，而對(duì)英系車追求動(dòng)力、操控等傳統(tǒng)核心價(jià)值的傳承，則體現(xiàn)出榮威550的“高性能”?！癉5全時(shí)數(shù)字轎車”是榮威550最大賣點(diǎn)，開啟數(shù)字轎車時(shí)代，確立其在中級(jí)車中全面領(lǐng)先地位。它的上層部分借鑒Rover的風(fēng)格來描述榮威品牌特征。下層部分，設(shè)計(jì)師將動(dòng)感的設(shè)計(jì)加入其中，兩旁的進(jìn)氣口被“無情”的拉大，同時(shí)兩列造型夸張的霧燈很好的點(diǎn)綴了前臉的設(shè)計(jì)?！癉5全時(shí)數(shù)字轎車”是這款北京車展全球首發(fā)新車的產(chǎn)品標(biāo)簽和最大賣點(diǎn)，也是數(shù)字化轎車時(shí)代突襲而來的號(hào)角之一。榮威550之所以被命名為“D5全時(shí)數(shù)字轎車”，是因?yàn)樗狭艘徊繑?shù)字智能轎車的五大標(biāo)準(zhǔn)：Databased-Control System(數(shù)據(jù)集成控制系統(tǒng))、Digitized-Interface(數(shù)字化界面)、Multi-MeDia(多媒體應(yīng)用)、Constant-UpgraDing(持續(xù)升級(jí))、Tech-frienDly(人本科技)。除“D5全時(shí)數(shù)字轎車”外，炫雅的外形設(shè)計(jì)、高達(dá)五星的安全品質(zhì)、應(yīng)有盡有的人性化配置以及強(qiáng)勁的動(dòng)力，都將大大提升榮威550在中級(jí)車市場的競爭力。榮威750所搭載的KAVACHI 1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性能將在榮威550上更加淋漓盡致地發(fā)揮。作為一款面向世界、全新設(shè)計(jì)的現(xiàn)代型中級(jí)車，榮威550充分考慮了東西方審美標(biāo)準(zhǔn)的差異，不但繼承了榮威750優(yōu)雅經(jīng)典的英倫風(fēng)格，同時(shí)也充分融合了東方文化的神髓。在面向全球的基礎(chǔ)上，榮威550更結(jié)合了中國的文化和新一代消費(fèi)者的需求，這款上汽全力打造的“數(shù)字智能高性能中級(jí)車”正是技術(shù)和藝術(shù)的完美結(jié)合

當(dāng)然朗逸好，群眾的眼睛是雪亮的，朗逸一直是轎車銷量冠軍。

除了油耗比另兩款稍高，福克斯開起來最爽，提速快，穩(wěn)，駕駛樂趣好，20可以下的車操控最好

朗逸啊，銷量王總有它的賣點(diǎn)所在，榮威國產(chǎn)車還是不行